当船舶由深水区进入浅水航道后若供油量不变，主机将（）

船舶得载从深水区进入浅水区航行时，如果轮机员为保持主机转速而增大油门，会导致（）

当波浪由深水区传至浅水或近岸时，其变化为（）。

从事海上拖带的船由深水区进入浅水区，应：（）.

关于浅水效应，下列哪些说法正确：（） Ⅰ船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水区小 Ⅱ在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大 Ⅲ在浅水区进行旋回时，其船速下降幅度大 Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大

船舶从浅水进入深水时，下述哪一项正确？（）

当波浪由深水区传至浅水或近岸区域，其变化为（）。

船舶由深水进入浅水其首尾兴波的变化情况为：（）

船舶从深水进入浅水时，下述说法正确的是：（）

船舶由深水进入浅水时，船体（），船速（），舵效（）。

当波浪由深水区传至浅水或近岸区后，会出现（）。 Ⅰ．能量集中，波高增大； Ⅱ．波面变陡、卷倒和破碎； Ⅲ．波向折射、绕射和反射； Ⅳ．能量分散，波高减小； Ⅴ．波面变缓、卷倒和破碎； Ⅵ．波向不变。

关于浅水效应，下列哪些说法正确：（）.Ⅰ船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时，其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大

船舶由深水进入浅水，引起船速下降的原因包括：（）.

船舶由深水进入浅水，水深变浅，其旋回性的变化是：（）

当波浪由深水区传至浅水或近岸区时，其变化为（）。

浮船坞用途主要是用于（）及打捞沉船、运送深水船舶通过浅水航道。

船舶由深水进入浅水区，发生的现象下述哪项正确（）？

一列简单波浪进入浅水区后，在传播中随水深变化，其波速、波长、波高和波向都将发生变化，但是其（）则始终保持不变，波浪这一性质为分析它从深水传播到浅水的变化提供方便。

当船舶由深水进入浅水航道时，若主机供油量不变，船舶阻力R，转速n，船速v的关系是（）。

DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）的恒定供油量控制模式，是一种当主机转速维持在预设的转速死区限制范围内时燃油供油量维持恒定不变的控制模式，应该说死区值（），调速器工作（）。

船舶在深水航道中航行的停车冲程()在浅水航道中航行的停车冲程。

从事海上拖带的船由深水区进入浅水区时，应将拖缆适当：（）.

船舶由深水进入浅水，船舶首尾的兴波的变化是（ ）。

船舶由深水进入浅水，其船中低压将（）

当船舶由深水进入浅水航道时，若主机供油量不变，船舶阻力R,转速n,航速v的关系是（）