以下哪些单元属于CTCS3-300H列控车载系统（）。
当车载设备收到紧急信号后，CTCS3-300H人机界面E4分区显示带有闪烁边框的紧急信号图标，闪烁频率为（），并伴有声音。当超出紧急信号条件时，该图标不再显示。
CTCS3-300H人机界面目标距离采用哪些方式显示（）。
以下那个单元属于CTCS3-300H设备（）。
CTCS3-300H人机界面E区显示的主要内容为（）。
当列车处于（）监视区时，CTCS3-300H人机界面A2区进行显示，当列车处于顶棚速度监视区时人机界面A2区无显示。
CTCS3-300H一旦触发制动的预期时间低于设定时间值（），人机界面制动预警
制动预警时间大于0s并小于4s时，CTCS3-300H人机界面制动预警图标方块显示（）大图标。
制动预警时间等于（）时，CTCS3-300H人机界面制动预警图标方块显示最小图标。
CTCS3-300S型列控车载系统IDVI模块功能？
CTCS3-300H列控系统车载设备采用目标距离连续（）、设备制动优先的方式监控列车安全运行。
CTCS3-300T列控车载设备DMI速度表显示当前速度高于制动速度时，图标显示红色。
CTCS3-300H人机界面列车速度采用双备份显示，一种方式是速度表，另一种方式是（）。
CTCS3-300S型列控车载系统JRU单元为ATP系统的数据记录单元，负责记录行车过程中接收和发送的信息、数据，将收到的GPS时间发送给（）用于校时。
CTCS3-300S型列控车载系统BTM单元包括功能完整且独立的两系，在正常工作时，只有一系BTM工作，另一系处于（）状态。
CTCS3-300H型列控车载系统DMI上按键粘连超过（）秒后，DMI将该故障报告给安全计算机（VC），VC输出紧急制动停车。
CTCS3-300H人机界面D5区显示（）信息。
CTCS3-300H人机界面列车速度采用哪些方式显示（）。
CTCS3-300H人机界面B区显示的主要内容为（）。
CTCS3-300H人机界面E区显示哪些内容？分几个区？
CTCS3-300T列控车载设备人机界面（DMI）显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离，但不能接受司机输入。
CTCS3-300S设备当DMI时钟出现异常时，时钟修改可通过（）完成。
CTCS3£300H型列控车载设备进行制动测试时，DMI显示常用制动故障、紧急制动故障，制动测试失败。（)
对于CTCS3—300S设备和CTCS3—300H设备，遇侧线接车时进站应答器故障或丢失，DMI显示“应答器信息缺失”或“默认报文”，车载设备转为（）模式，触发最大常用制动停车。
