下面是建筑物定位放线基本步骤，正确的步骤排列是（）。 ①核定位依据桩是否有误或移动 ②在控制网各边上测设各大角轴线以及各细部轴线的控制桩 ③根据定位依据桩测设建筑物四大角外的控制桩 ④经自检互检合格后，按规定填写“工程定位测量记录”，报请有关部门和单位验线 ⑤按基础施工图及测量方案测设基础开挖线 ⑥测设出各大角及各轴线的交叉
渠道中线圆曲线细部测设常用的方法有（）。
路床施工质量控制点是：中线高程、（）。
在开槽埋管施工中通常采用（）来控制管道中线和坡度。
客专线无砟轨道施工需要增设中线维护基桩时，应复测（）控制点，并根据此控制点进行线路中线、维护基桩测量。
在营业线改造施工测量时，并行地段测设中线应该首先满足（）的要求。
公路中线里程桩测设时，短链是指（）。
线路中线是线路施工的平面控制系统，也是路基的()，在施工中必须保持定测时的位置正确。
顶管施工测量的主要任务是控制管道顶进的中线方向，管底高程和坡度。
公路中线测设时，里程桩应设置在中线的那些地方（）
开槽管线测量中中线及坡度控制标志测设方法可采用（）控制管线中线及高程。
道路中线测量是把道路的设计中心线测设在实地上，其主要工作是：测设中线上各交点和转点、（）、测量偏角及测设曲线。
施工中线控制桩的间距不宜小于（）米。
厂房控制网的角桩测设好后，可测设各矩形边上的距离指示桩，距离指示杜的测设允许偏差一般为（）。
(_)是指路线改变方向时,两相邻直线段延长线的交点,它是中线测量的控制点。
用自由导线控制点测设中线，实质上就是根据导线点坐标与公路中线坐标之间的关系，借以高精度的测距手段，将公路中线放到实地。因此，也可称之为“坐标法”。
利用顺路导线控制点测设道路中线，先测设（）中桩，然后再分段测设期间的（）中桩。
公路中线里程桩测设时，短链是指（)。 A．实际里程大于原桩号 B．实际里程小于原桩号 C．原桩号测错
用全站仪放样公路中线时，可先将沿线两侧一定范围内布设导线点，形成路线控制导线，然后依据控制导线进行路线测量。（)
道路中线里程桩测设时，短链是指()。
管道施工过程中，中线和高程的控制，可采用水平桩法。在管径较小、坡度较 大、精度要求较低的管道施工中，也可采用龙门板法（亦称平行轴腰桩法）来控制管道的 中线和高程。()此题为判断题(对，错)。
【单选题】为便于测设和检核洞底高程，通常在隧道侧壁沿中线方向比洞底高程高1m的位置，每隔一定距离测设并标出一个高程点，这些点构成一条线，称为（）。
路基施工放样边桩测设的限差不应大于（）cm
厂房基础施工测量中，地脚螺栓固定架中线投点偏差（相对于中线端点)为（)。
