T1-CZ2000机车信号记录器2.0板面上CFC灯短时常亮约3秒代表（）。
列车运行中对机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置的要求是：在正常情况下必须全程开机，严禁（）。
以下雷达信号的记录媒体中，（）是机内记录媒体。
已办妥闭塞因故不能接车或发车时，立即发出停车手信号进行防护，由提出一方发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。
用列车无线调度通信设备交付行车凭证时，均不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将（）、（）（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后3位数）通知司机。列车司机在得到车站值班员的通知后，对通过列车凭车站显示的通过手信号通过，对出发列车凭发车人员的发车信号开车。
对于无线电和电话信号的记录，记录仪所使用的接口板是（）
反向行车时，为避免动车组信号乱码误控，司机需操作监控装置进入“临时电话闭塞行车”模式，如未发给路票时，规定统一输入“电话记录号码”为（）。
马群基地信号楼采用电话联系法行车时电话记录号码为（）。
列车运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度电话是机车行车（）装备。
已办妥闭塞因故不能接车或发车时，立即发出停车手信号进行防护，由接车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。
JT-C系列机车信号记录板上的JP701设置跳线1、2、3、4全部短路，表示机车信号信息记录方式是（）方式。
在道口信号设备中，方向继电器FJ是用来记录（）道口接近的运行方向.
列车运行中，机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置或自动停车装置必须全程运转，需关闭时只可短时间关闭。
对于无线电和电话信号的记录，记录仪所使用的接口板是（）。
雷达信号记录仪相对于语音信号记录仪最大的不同是（）
语音记录仪通常由（）组成。1语音采集单元2通道3语音记录单元4供电单元5语音处理单元6信号控制单元
JT-C机车信号记录板上JP701短路线中1，2，3，4全部短路代表（）。
已办妥闭塞因故不能接车或发车时，立即发出停车手信号进行防护，由（）发出电话记录号码作为取消闭塞的依据
模拟信号记录仪中可以进行备份的雷达数据采用（）进行存储。
信号是人们用来记录、表示或荷载信息的物理量，是信息的载体。（）
已办妥闭塞因故不能接车或发车时，立即发出停车手信号进行防护，由行调发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。
铁路运行机车上必须安装的“三项设备”是指。（A）照明设备、机车信号、报警信号（B）列车无线调度电话、通风设备、机车信号（C）列车运行监控记录装置、通风设备、照明设备（D）机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置（）
对于有计划的路票行车，只允许在对应的出站信号机前输入电话记录号，不允许提前一个分区输入（）
电话交换系统的告警功能应包括（）系统的故障告警信号指示正确，实时性强，并打印输出、记录完整。
