法兰螺栓加热装置使用不当是导致汽缸膨胀不出来的原因之一。
膨胀土产生膨胀的原因是什么?
冰淇淋生产中,产生收缩的原因是什么?
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,其出现的差值称相对膨胀差。
保证汽轮机汽缸能横向膨胀,同时随着汽缸在横向的膨胀和收缩,推动轴承座向前或向后移动的滑销是()。
漆膜发笑(收缩)产生的原因是什么?
汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生()应力,因为汽缸内壁温度高于壁温度,内壁的膨胀受到外壁的制约。
除细木器运行中自跳的原因是什么?
汽轮机滑销系统的合理布置和应用能保证汽缸沿()的自由膨胀和收缩。
滑销系统是保证汽轮机在启动受热膨胀,停机冷却收缩及运行中蒸汽参数变化等情况下,汽缸中心线与转子中心线保持一致的重要部件。
柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是:旋紧汽缸盖螺母时,用力不均匀或未按旋紧顺序和规定()进行。
汽机滑销系统的合理布置和应用,只能保证汽缸横向和纵向的自由膨胀和收缩
汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
汽轮机在启、停或变工况运行时,转子和汽缸分别以自己的()膨胀或收缩,二者热膨胀的差值称为相对膨胀。
柴油机工作时,空气在汽缸内被压缩而温度升高,定时喷入汽缸的柴油被点燃,产生高温、高压的燃气,燃气膨胀推动活塞做功,将热能转变为机械功。
汽缸裂纹产生的原因是什么?
汽轮机启动或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
横销引导轴承座或汽缸沿汽轮机横向膨胀或收缩,并和()一起决定汽缸膨胀死点。
汽轮机正常运行中汽缸以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩。
纤维复合材料传统的制造工艺过程,在组分中和界面上产生残余应力,引起残余应力的主要原因是:①树脂基体的聚合收缩②组分的热膨胀系数不同,制造温度和()不同
汽轮机启动时,汽缸内表面因温度高而膨胀大,外表面因温度低而膨胀小,由于膨胀不均匀使外表面产生()
为了保证汽缸受热或冷却后以正确的方向膨胀或收缩,并保持汽缸与转子中心一致,设置了一套。其中,引导汽缸沿横向滑动,并在向起定位作用;引导汽缸沿垂直方向膨胀。
【主观题】什么是“镧系收缩”?“镧系收缩”产生的原因是什么?
汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,其出现的胀差称相对膨胀差。()