节温器关闭不严会造成发动机水温过高。
如果发动机冷却水温过高时,空调的控制电路可()。
发动机水温过高的原因哪些?
航空活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外,还易引起().
发动机机油压力过低,将使磨擦零件表面得不到足够的润滑油,易造成零件的早期磨损,不但会影响发动机的工作寿命,甚至会造成拉伤缸套、活塞事故。
过高的发动机温度会使机油(),造成油膜易破裂,润滑不良,磨损加剧。
发动机因温度过高发生沸腾时,应立即熄火,加注冷水。
往发动机曲轴箱内加注润滑油时,若润滑油过少,油面低于油尺的下限,则容易造成机油压力过低,达不到润滑要求,易产生()等恶性事故。
若启动时进(出)风管道闸门(),易造成电动机电流过大或温升过高。
发动机水温过高的原因不会是()。
甲技师说风扇皮带过松会导致发动机水温过高;乙技师说水箱缺水会导致水温过高。下面说法正确的是()。
若启动时进(出)风管道阀门(),易造成电动机电流过大或温升过高。
冷却水量充足,造成发动机水温过高的原因是()。
发动机润滑油加少不行,一定按加注量进行加注。
柴油机冷却系水温过高的原因是节温器失效,散热器的散热片多数变形,散热器或发动机水套部分()等原因造成的。
因()连接不正,易造成电动机电流过大或温升过高。
发动机水温过高的原因有()。
点火过迟易使发动机水温过高。
与发动机水温过高无关的元件是()。
发动机水温过高时应立即加注冷却水。
发动机水温过高是因为()。
可能产生发动机水温过高的原因有()
发动机加注润滑油时,加入量越多,越有利于发动机的润滑。发动机加注润滑油时,加入量越多,越有利于发动机的润滑。 ()
电动机的工作制式和()不匹配,易造成电动机温升过高。(1