关于离心式压缩机存在的缺点，下列说法错误的是（）

A . A、传动效率低 B . B、工作性能不易受温度的影响 C . C、液压元件的制造和维护要求较高 D . D、价格昂贵

A . 冷却器冷却能量下降 B . 冷却管表面污垢 C . 运行点过分偏离设计点 D . 蒸发器工作能力不够

A . A．牙体预备量大 B . B．有牙周夹板作用 C . C．反复摘戴仍能维持较好的固位力 D . D．不利于牙槽骨高度的保存 E . E．颈缘有金属线，不利于美观

A . 确认润滑油管线无泄漏 B . 关闭管线上各低点排油阀和放空 C . 手动启动润滑油泵后，投用密封隔离氮气 D . 打开润滑油蓄能器的连通阀

A . A、排量大、易操作 B . B、地面设备简单，适用于斜井 C . C、可同时安装井下测试仪表 D . D、适用于低产液井

A . 加强人员技术培训 B . 制定合适的操作规程 C . 可使设备在超负荷下运转，满足工艺要求 D . 建立严密的组织管理体系

A . 牙体预备量大 B . 有牙周夹板作用 C . 反复摘戴仍能维持较好的固位力 D . 不利于牙槽骨高度的保存 E . 颈缘有金属线，不利于美观

A . 不得修理任何压力卸荷装置 B . 至少每年检查一次所有压力卸荷装置 C . 应在压力卸荷装置附近的排放管路上安装排泄装置 D . 在检查压力卸荷装置之前，不得操作透平机

A . 比转数随运行工况变，一般是按最高效率点的参数计算的 B . 压比是指单级叶轮出入口的表压之比 C . 效率是反映离心压缩机性能好坏的指标 D . 压缩机的扬程是指单位重量的介质通过做功以后其能量的增加值

A . 全开防喘振阀 B . 确认出、入口阀门全开，流程畅通 C . 确认低速暖机时投用盘车，避免轴弯曲 D . 确认润滑油系统投用并运转正常

A . A、压缩机流量过大，产生了严重的旋转脱离和脱离区的急剧扩大的情况，这时就产生了喘振 B . B、只有当管网性能曲线与压缩机性能曲线的交点进入喘振界限线之内，才会发生喘振现象 C . C、当接近或进入喘振工况时，机体和轴承会发生强烈的振动 D . D、吸入气体的分子量变小、吸入温度变高、吸入压力变低都是通过降低了吸入气体的密度，而容易引起压缩机喘振

A . A、当离心式压缩机的吸入流量小于喘振点后，压缩机的出口压力会突然下降，使得出口管线中的气体向压缩机倒流 B . B、瞬间压缩机的流量增加，出口压力恢复正常，将倒流的气体压出去 C . C、但因压缩机的吸入流量仍小于喘振点，所以压缩机会再度重复上述过程 D . D、如此反复循环，使机组和管线产生压力脉动，并发出很大的声响，引发机组强烈振动

A . A.占地面积大，机组外形体积大 B . B.压强高，流量稳定 C . C.排气量大，且稳定 D . D.即使负荷不足时，效率也比较稳定

A . A、离心式压缩机只受到叶轮的轮盘侧的轴向力 B . B、离心式压缩机的轴向力全由推力轴承来平衡 C . C、离心式压缩机轴向平衡的最佳效果是止推轴承上不受力 D . D、离心式压缩机轴向平衡的目的是减少轴向力，减小止推轴承的负荷

A . 系统压力大于机出口压力 B . 入口流量低于规定值，反飞动阀失效 C . 汽轮机的蒸汽质量差，机组满负荷，转速下降 D . 气体密度变大，离心力增加，出口排气量增加

A . A、转子停稳后，1次/5分钟 B . B、转子停稳后30分钟，1次/10分钟 C . C、转子停稳后60分钟，1次/15分钟 D . D、转子停稳后90分钟，1次/20分钟

A . 结构紧凑、尺寸小、排气量大、机组重量轻，原材料消耗少 B . 没有气阀、填料、活塞环等易损坏的构件，连续运转周期长 C . 转子与定子之间，除轴承和轴端密封之外，没有接触摩擦的部分 D . 供气连续、稳定，有循环脉动

A . A、输气量大而连续 B . B、容易实现自动控制 C . C、维修工作量大 D . D、体积较其它类型的压缩机大

A . 不利于市场信息的披露 B . 灵活性不如期货合约 C . 流动性比较差 D . 违约风险会比较高

A . 具有一定的风险性 B . 不利于工作创新 C . 给内部应聘员工的积极性造成打击 D . 新员工需要较长的“调整期&rdquo

A . 顾客参与导致服务系统输入不稳定 B . 造成服务质量不稳定 C . 管理难度降低 D . 容易使顾客成为潜在的竞争者

A．冻结加固的地层强度高 B．地下水封闭效果好 C．对工程环境污染小 D．成本较低

A．显示图形时计算时间较多 B．无法用廉价设备，将图形矢量化 C．矢量图形无法进行人工设计 D．目前没有统一的标准和格式

A．屈从压力 B．责任不清 C．消耗时间太短 D．不能避免少数人统治