列车推进运行的规定:列车推进运行时,必须根据()的命令办理,指派胜任人员在推进车辆前端负责了望,但运行不得超过一个站间区间。列车由车站发车人员按规定发车。
《煤规》规定,货物列车中关门车的总数不超过现车数的()%。
一次送车车数超过专用线一批作业能力的车数,开始作业的时间是怎样规定的?
列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业,在了望距离不足()的曲线地段,应增设中间防护员,加强联络。
铁路输送部(分)队携行不足整车、属于3组34、35级的军用危险货物,装载该货物的运油车和载重车、牵引车车数不得超过5辆。
升降物料前,必须检查车数和装载()是否超过规定。
铁路输送部(分)队携行不足整车、属于3组34、35级的军用危险货物,装载该货物的运油车和载重车、牵引车车数不得超过5辆。
《行规》规定岔线取送车作业推进运行时,车站应根据()定是否使用简易紧急制动阀。
提升车数超过规定或连接不良时,()发送开车信号。
货物列车的编成辆数为65辆,则其中关门车数不超过()辆可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
凡担当路用列车牵引任务的机班,出勤时必须携带安全提示板,严格执行《技规》、《行规》的有关规定,认真确认调度命令的列车()、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。
某货物站到达小运转列车一列,编成35辆,各货物作业地点的到达车数及相应的取送时间如下所示,各车组作业完挂运车次未确定,试确定合理的送车顺序?https://assets.asklib.com/psource/2015052714582538922.jpg
《行规》中调车人员在推进车辆运行时,作业位置是如何规定的?
在12‰及以上的高坡地段,按调车办理取送车列时,关门车数20辆以上不得超过多少?
编入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的6%。关门车不得挂于机车后部3辆之内,在列车中连续连挂不得超过()辆。A.2B.3C.4D.5
单机挂车的补充规定,线路坡度超过12‰的区段,单机挂车不得超过5辆《行规》第35条()
《行规》第57条规定:在同一线路内连续连挂作业时,如车组间隔距离不大于十车,可以不超过的速度连续连挂(超过2.5‰下坡道的线路除外);车组间距超过十车时,必须试拉后再继续连挂。连续连挂作业时,每个连结处均应检查确认,线路末端最后一组(辆)车禁止连续连挂()
调车作业要准确掌握速度,在了望条件差、天气不良等非常情况下应适当降低速度,接近被连挂车辆时控制速度不超过5km/h()
越出站界及跟踪出站调车的补充规定:无论牵引或推进运行,占用区间的行车凭证(出站调车通知书)均应交给()。《行规》第48条
《行规》规定:经由()以上坡度的线路时,3辆及以下不需要连结软管,4辆及其以上应连结车列的三分之一软管
中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时,不得推送调车。遇设备条件不容许或尽头线时,可以不超过5km/h的速度匀速推进()(应知应会-《行规》第61条)
《行规》第52条:调车作业通知单应复写或打印,其内容应包括月、日、顺号、调车组别、作业内容(编组或解体车次)、起止时分、运用股道、、摘车数、挂车数(包括10辆及其以上摘挂车号码)、注意事项及特殊限制等()
按《煤规》规定,编入列车的关门车数不超过现车总数的10()
《行规》第48条:瞭望距离不足m时,应适当降低调车速度,在空线上牵引运行时不准超过20km/h,推进运行时不准超过15km/h()