混凝土轨枕地段,冲击镐捣固长度为沿钢轨中心线向两侧各()范围内。
600mm轨距铺设混凝土轨枕时,在轨枕中部的()的范围严禁捣固道碴,避免轨枕中部支承在道床上。
道床辅设的是Ⅰ型混凝土枕时,中部道床应掏空,其顶面低于枕底不得小于20mm,长度应为(),Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空,但应保持疏松。
600mm轨距轨道在轨枕中部的()的范围内严禁捣固道砟,避免轨枕中部支承在道床上。
在混凝土宽枕及Ⅲ型枕线路上进行捣固和垫砟作业时,应撤出线路上的调高垫板,在钢轨两侧400~500mm范围内捣实或()。
762mm轨距,在轨枕中部约()的范围内严禁捣固道渣。
中部是指船长中点处向前、后各()的长度范围内。
一车装载奇数件货物时,应采用车辆枕梁两侧等距离范围内及车辆中部3处承载,中部货重不超过(),全车装载量不大于57t。
道砟的捣固须在轨枕底部承轨面范围内进行,中部约()cm范围内不要捣固。
在一座长度为300m的隧道内,坡度为12.5‰,单线线路,轨道结构表列标准混凝土枕为1760根/km,按规定正线轨道加强增加80根/km混凝土枕。
600mm轨距轨道在轨枕中部的200mm的范围内严禁捣固,避免枕木中部支承在道床上。
新铺钢筋混凝土轨枕线路,在正常运行一个月后,应进行全面检查校正和全面捣固。轨枕中部()毫米范围内禁止捣固,消除硬点。
Ⅰ型混凝土枕中部道床道砟应掏空,其顶面低于枕底不得小于20mm,长度应为200~400mm;Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空,但应保持疏松。
在混凝土宽枕及III型枕线路上进行捣固和垫砟作业时,应撤出线路上的调高垫板,在钢轨两侧()范围内捣实或垫平道床。
冲击镐捣固时,每个轨枕头应捣()面镐。混凝土岔枕必须进行全断面捣固。
在混凝土枕地段起道时,打塞(砸撬)应将起道机()轨枕底道砟串实。
捣固时根据轨距情况自钢轨一侧起,向中心范围进行;先由轨底向外派,再由外向轨底排;混凝土轨枕中部长度范围内,严禁捣固和串实,应与轨枕底保持一定间隙。()
捣固时根据轨距情况自钢轨中心起,向两侧范围进行;先由轨底向外派,再由外向轨底排;混凝土轨枕中部长度范围内,严禁捣固和串实,应与轨枕底保持一定间隙。()
枕应按设计技术条件规定的标准铺设,非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外),木枕与混凝土宽枕之间,应用混凝土枕过渡,其长度不得少于()m。
道床辅设的是I型混凝上枕时,中部道床应掏空,其顶面低于枕底不得小于20mm,长度应为(),Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空,但应保持疏松
手提电镐捣固时混凝土枕地段接头4根或坑底每根轨枕捣固()。
无缝线路混凝土轨枕地段道床中部顶面应凹下,并低于枕底不少于20MM,凹下长度为200-400MM()
有砟道床,I型混凝土枕中部道床应掏空,其顶面低于枕底不得小于()mm,长度应为200~400mm;