Inmarsat—F系统中,大西洋西区的备用NCS是()。
航行于太平洋区的明华轮(341219701)欲利用INMATSAT-B站电传呼叫中国大陆青岛用户30312,应键入()。
INMARSAT-C系统大西洋西区的网络协调站是()
某轮吃水10米,航行于日本濑户内海,其保留水深应为:().
航行于大西洋西区的育强轮(341219025)欲利用INMATSAT-B站与航行于太平洋区的明华轮(341219701)进行传真通信,摘机后应拨()。
航行于大西洋西区的育强轮(341219025)欲利用INMATSAT-B站电传呼叫航行于太平洋区的明华轮(341219701),应键入()。
Inmarsat-F系统北京地面站能覆盖的洋区有()。①太平洋;②印度洋;③大西洋西区;④大西洋东区
某轮吃水15米,航行于日本濑户内海,其保留的富余水深应为:()
INMATSAT-B系统中,大西洋西区网络协调站为()。
大西洋西区的电话洋区码是()。
Inmarsat-F系统中,电话业务大西洋西区洋区码为()。
国际航行“XXX”轮证书到期日为2009-11-18,请问本年度年检最迟应不晚于如下哪一天进行()
Inmarsat-F系统中,大西洋西区的主用NCS是()。
航行于大西洋西区的“育强”轮(341219025)欲利用Inmarsat-B站电传呼叫航行于太平洋区的“明华”轮(341219701),应键入().
某轮吃水10米,航行于日本濑户内海,其保留的富余水深应为:()
航行于太平洋区的明华轮(341219701)欲利用INMATSAT-B站电话呼叫中国大陆青岛用户85752167,摘机后应拨()。
某轮吃水10米,航行于日本濑户内海,其保留的富裕水深应为:
郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航运动,首次航行始于永乐三年,末次航行结束于宣德八年,共计七次。2020年7月11日,郑和下西洋()周年。()
某轮吃水8米,航行于日本濑户内海,其保留的富裕水深应为:
()122在inmarsat-b 系统中电话业务大西洋西区洋区码为()但该业务已于2008 年年停止运营 目前使用通用洋区码 870
某轮吃水8米,航行于日本濑户内海,其保留的富余水深应为()
郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动,首次航行始于永乐三年(1405年),末次航行结束于宣德8年(1433年),共计七次。2020年7月11日,郑和下西洋(615)周年
()126 在inmarsat-b 系统中电传业务大西洋西区洋区码为()
Inmarsat-C系统大西洋西区的网络协调站是: