应答器设置在闭塞分区入口处。()
在地面CTCS-2级和CTCS-1/0级区段边界增设特殊用途的CTCS级间切换应答器,其设置的基本要求是:线路允许速度大于160km/h
车辆应答器天线和地面应答器的距离在249~469mm范围之间
在地面设备故障的时候,有源应答器将仅输出缺省电文
地面应答器设置应同时满足CTCS-2级系统的需求,并集成CTCS-3级和CTCS-2级报文。()
LKJ在通常工作状态不具备按照地面应答器信息控制列车运行功能。
应答器地面设备由无源应答器、有源应答器、地面电子单元(LEU)组成
设置在车站的应答器组中的有源应答器宜靠近()。
应答器信息接收天线接收地面应答器所发出的高频信号,并通过专用的电缆将该信号传递给设置在ATP的BTM。
C3级间转换区域内的转换命令由RBC/应答器提供,在转换点设置应答器组、在转换点前方适当距离设置()。
在车站到发线和有图定转线作业的正线出站信号机设置由一个有源应答器和()个无源应答器构成的应答器组。
在上下行线路靠近区间中继站的位置,均应单独设置两组各由()个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
CTCS-2列控系统应答器设置在()。
设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元(BTM)从地面应答器获取的地面信息,使列控车载设备能获得什么信息?
在车站到发线和有图定转线作业的正线出站信号机设置由()个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
在长短链边界设置长短链专用的()个应答器构成的定位应答器组。
对于地面应答器的信息,系统只有在通过地面应答器时才进行记录
在系统中,查询器的作用是向应答器发送能量及标准同步时钟并接收应答器传输的信息,与地面应答器结合起来以起到()作用。
区间应答器的配置:站间每3~5km,应在闭塞边界上设置无源应答器。应答器被用于区分运行方向时,应成对设置
CTCS-2级列车运行控制系统规定在进站端、出站端及区间适当地点设置点式应答器,必要时设置特定用途的应答器
设置在车站的应答器组中的有源应答器宜靠近信号机侧。()
对于地面应答器的信息,系统只有在通过()时才能记录。
列控地面应答器分有源应答器和无源应答器两类。
地面应答器通常设置在信号机旁侧或者设置在一段需要降速缓行区间的始、终端。()