在管壳式换热器中，用饱和蒸汽冷凝以加热空气，下面两项判断为（）。甲：传热管壁温度接近加热蒸汽温度。乙：总传热系数接近于空气侧的对流传热系数
在雾化加热器中，预热重油的热源为饱和蒸汽，饱和蒸汽压力不应超过（）。
在化工生产中，凡加热温度低于（）时，大多采用饱和蒸汽作加热载体。
在卧式列管换热器中，用常压饱和蒸汽对空气进行加热（冷凝液在饱和温度下排出），饱和蒸汽应走（），蒸汽流动方向（）。
传热实验时，在套管换热器中用饱和水蒸气冷凝来加热空气（空气走内管，蒸汽走环隙），为强化传热决定加装翅片，翅片应装在（）侧更为有效。
一公斤饱和水在定压下加热变成饱和蒸汽时所吸收的热量称为（）。
对不饱和蒸汽而言，在压力不变时对其加热直至形成饱和蒸汽，此加热过程中，其温度（）。
用饱和蒸汽加热物料，主要是用水蒸气冷凝时放出冷凝潜热。
为了保证油水分离器的分离效果，一般用（）的饱和蒸汽加热油污水至（）。
重油（燃料油）加热用的饱和蒸汽压力应不大于（），以防燃油结炭。
在列管换热器中，用饱和水蒸汽加热某反应物料。让水蒸汽走管程，以减少热量损失。
用饱和水蒸气加热空气时，传热管的壁温接近（）。
混凝土必须采用蒸汽养护时，宜用低压饱和蒸汽均匀加热，最高汽温不宜大于（）℃，升温速度不宜大于lO℃／h，降温速度不宜大于5℃／h。
用l20℃的饱和水蒸气加热常温空气。蒸汽的冷凝膜系数约为2000w／（m2•K），空气的膜系数约为60W／（m2•K），其过程的传热系数K及传热面壁温接近于（）。
每千克湿饱和蒸汽中所含的干饱和蒸汽的质量分额叫什么？
用一般的低压饱和水蒸气加热时温度最高只能达130-150℃。
有一蒸汽型溴化锂吸收式冷水机组，制冷量为1163kW，冷水出口温度7℃，冷却水入口温度32℃，加热用饱和蒸汽温度119.6℃，则该冷机加热蒸汽流量约为（）kg/s。
采用套管换热器用饱和水蒸汽加热空气,空气走管程,若蒸汽压力一定,空气进口温度一定,当空气流量增加时,总传热系数( )
用饱和水蒸汽加热空气时，传热管的壁温接近（ ）。
在间壁式换热器内用饱和水蒸汽加热空气，此过程的总传热系数K值接近于α蒸汽。（)
用压力过大于常压的饱和水蒸汽加热杀灭微生物的方法称为（）
当水加热至饱和温度时继续定压加热，则温度升高，蒸汽量增多。（)
容器中的水在定压下加热，当最后一滴水变成蒸汽而温度为饱和温度时，此时的蒸汽称为干饱和蒸汽。（)
3、在间壁式换热器内用饱和水蒸汽加热空气，此过程的总传热系数K值接近于（）。
