若机床主轴轴向间隙过大，往往会引起精车端面时发生（）。
转向齿条与衬套的配合间隙不得大于（）
汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车转向盘抖振、行驶跑偏、乘坐舒适性差、轮胎异常磨损和行驶噪声等故障。（）
吊笼运行时振动过大，其故障原因为：导向滚轮联结螺栓松动；齿轮、齿条啮合间隙过大或缺少润滑。（）
转向系保养工艺要求，直拉杆过渡调整臂作业项目检查轴与球轴套配合情况的标准是松紧适度；润滑良好。中间拐臂轴轴向间隙：0.1-0.2mm，径向间隙：小于0.3mm。
装载机转向盘自由行程较大的主要原因是万向节间隙和转向臂轴间隙过大。
关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中原因之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是（）。
转向轮轮毂（）间隙过大，易使转向轮摇摆。
计算题：已知WK-4型电铲顶滑板间隙为4-7毫米，由于推压齿轮，给杆齿条及顶滑板磨损等原因造成滑板间隙过大，已达到15毫米，现有厚度为4毫米的滑板垫若干，求应加几块为合适？
若汽车转向轮轮毂轴承间隙过大，会使转向盘自由转动量（）。
当照准部垂直轴与轴套之间的间隙过小，则照准部转动时会过紧，如果间隙过大，则照准部转动时垂直轴在轴套中会发生歪斜或平移，这种现象叫（）。
循环球式转向器上的齿条和齿扇的啮合间隙，需调整的部位是（）。
解放CAl091型汽车转向臂轴滚轮在中间位置转到极限位置时，转向臂的转向角应为（）
（）的故障大部分是转向器和传动机构间隙过大、连接松动等原因引起的。
转向盘操纵不稳的原因之一是（）间隙过大。
齿轮齿条转向器中，由于主动齿轮小，转矩传递性不好，转向会相对较重。
一辆汽车的转向盘自由间隙过大，可能的故障原因是什么（）
调整转向齿条与转向齿轮啮合间隙常见的方法有（）。
汽车悬架和转向系间隙过大可能引起的故障现象只有在汽车行驶中才会出现，应在汽车停驶时检查。（）
汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车（）等故障。
甲说：正面碰撞事故中，容易造成转向齿条总成弯曲;乙说：如果齿轮齿条未校正好，在颠簸行驶中会导致转向几何结构产生变形，可以通过改变横拉杆的长度赖修复这种故障。以下()选项是上确的。
环模制粒机压模和压辊的间隙间隙过小，会造成（）；间隙过大，则会造成（）。适宜间隙为（）。
吊笼运行时振动过大，其故障原因为：导向滚轮联结螺栓松动；齿轮、齿条啮合间隙过大或缺少润滑（）
转向齿条与转向齿轮的啮合间隙可用盖上的调整螺塞改变与弹簧座之间的间隙值（）
