当探测43kg/m钢轨轨头时,探头的折射角为70°,探头在轨面上的偏角应为()。
当探测75kg/m钢轨轨头时,探头的折射角为70°,探头在轨面上的偏角应为()。
护木与木桥枕联结处应将护木挖深()mm的槽口,紧扣在木桥枕上。
桥梁维修后护轨梭头各部应联结牢固,尖端悬空小于()。
在道心存放换出的长钢轨时,两根长钢轨的端部应互相错开,用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定,中间亦应用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定。
当探测43kg/m钢轨轨头时,探头的折射角为66°,探头在轨面上的偏角应为()。
当探测75kg/m钢轨轨头时,探头的折射角为67°,探头在轨面上的偏角应为()。
探测60kg/m钢轨轨头时,当探头折射角度为68°时,探头在轨面的偏角为17.6°。
请绘出GJ-4型轨道检查车道岔标志、道口标志、桥梁护轨梭头标志。
扣件的作用是把钢轨与轨枕或其它类型轨下基础联结在一起,保证钢轨在轨枕上位置稳定,阻止横向位移并防止爬行。同时还应起到缓冲和减震作用。
当探测75kg/m钢轨轨头时,探头的折射角为65°,探头在轨面上的偏角应为()。
钢轨头部两侧呈圆弧形,同时轮缘也有一定的曲线,轮缘与钢轨接触点在轨顶面以下13毫米处,所以窄轨轨道在轨顶下15毫米处测量轨距。
阀门填盘根时,盘接口应切成()斜面。
护轨应伸出桥台挡砟墙以外,梭头尖端超出台尾的长度不小于()m。
桥隧建筑物保养质量评定标准中,护轨梭头各部完好,联结牢固,尖端悬空小于()mm。
桥上护轨梭头各部分保持完好,联结牢固,尖端悬空5mm,以达到了维修作业验收标准。
桥隧建筑物维修质量评定标准中,护轨梭头各部完好,联结牢固,尖端悬空小于()mm。
更换、整修护轨,梭头各部应联结牢固,尖端悬空小于()。
铺设木枕的有砟桥和无砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于根地段轨枕(有护轨时应至梭头外不少于5根轨枕),不宜铺设混凝土枕()
吊装过程中确保垂直段内钢丝绳受力均匀,对承载钢丝绳受力进行监控。同时专门设计了穿井梭头和防摆动定位装置,可以有效地减少电缆(),防比刮伤电缆。
塔式起重机的轨道基础,轨道接头处应架在轨枕上,两轨顶高度差不得大于1㎜。()
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,铺设护轨时,护轨应伸出桥台挡砟墙以外,弯轨部分沿线路中心线的长度不小于1.9m,梭头尖端超出台尾的长度不小于()。
桥隧保养标准:护轨梭头各部完好,联结牢固,尖端悬空小于()mm。
TFDS-2T将天线用螺栓紧固在天线防护箱上,将天线安装件一和天线安装件二夹紧在轨枕上。紧固夹具时,使天线及夹具保持()。