08-32捣固车的车钩是（）上作用式车钩。
08-32捣固车捣固装置驱动偏心轴采用的是（）马达。
08-32捣固车捣固装置偏心轴采用的马达最大转速为（）。
08-32捣固车捣固装置偏心振动轴采用（）钢锻造。
08-32捣固车液压泵的吸油管选用口径较大的（）橡胶软管。
08-32捣固车的车钩缓冲器为（）橡胶缓冲器。
09-32型连续式捣固车转向架和08-32型捣固车转向架属于同一类型，总体构造相同，都是采用（）形整体焊接构架。
08-32型捣固车共有（）台液压泵。
WD320型动力稳定车车钩采用（）型橡胶缓冲器。
08-32捣固车为了减少活塞冲击，捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置，它由（）组成。
D08-32型捣固车转向架采用的是（）车轮，可减轻轮轨间的磨耗，提高转向架的通过性能。
D08-32型捣固车转向架上采用的是（）手制动机。
D08-32型捣固车转向架上采用的橡胶旁承有何作用？
08-32捣固车捣固装置的锁定机构采用（）式。
在D08-32型捣固车动力传动系统的主传动车轴齿轮箱中，轴承和齿轮的润滑采用的是（）方式。
08-32捣固车的车钩中心高距轨面的距离为（）。
08-32捣固车捣固夹持油缸缸体采用（）铸造。
08-32型捣固车、WD-320型动力稳定车的车轴轴箱润滑脂为（）脂。
08－32、09－32型捣固车装备的JZT型激光准直系统，基本工作原理是“（）”。
08—32捣固车液压泵的吸油管选用13径较大的（）橡胶软管（）
TQJ－01型液压起复器起复09－32捣固车1、2轴操作流程与08－32捣固车1、2轴操作流程相同。（)
GCY-300Ⅱ型重型轨道车车体两端设有13号上作用式缓冲车钩，采用二系减振系统，一系为并联液压减振器，二系为橡胶堆旁承减振（）
TQJ-01型液压起复器起复09-32捣固车1，2轴操作流程与08-32捣固车1，2轴操作流程相同。（）
