AC4000型电力机车牵引电路每组变流器由主变压器次边绕组供电，经四象限脉冲整流器、中间直流回路，再由PWM逆变器三相输出，向异步牵引电机供电。
直流电路导线颜色的规定，正极为红色，负极为蓝色，接地中间线为蓝绿双色线。
当中间电压为零时，主变压器的牵引绕组通过充电电阻向四象限整流器供电，给中间直流回路支撑电容充电。当中间直流电压达到（）V时，充电接触器切除充电电阻，中间电路预充电完成。
直流中间电路具有（）作用。
电路图中的辅助电路一般跨接在两相电源线之间并水平画出。
变频器控制电路是完成对主电路的控制，整流电路可将交流电变换成直流电，直流中间电路对整流电路的输出进行（）
HXD3型电力机车主接地保护电路，由跨接在中间回路的两个串联电容和一个（）信号传感器组成。
测量电路中的电流时，应将万用表的两只表笔跨接在该被测元件的两端。
.变频器主电路有整流、直流中间电路、逆变电路、制动电路构成。（）
集成电路型保护或微机型保护的弱信号线不得和有强干扰（如中间继电器线圈回路）的导线相邻近。
小容量晶体管调速器电路的主回路采用单相桥式半控整流电路，直流由（）交流电源供电。
中间继电器在继电保护中的作用：提高接点（），增加接点的（），按继电器固有动作时间取得（），构成各种（）电路。
HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为（）的直流电源输入置第2轴或第7轴牵引变流器的中间电路，通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。
测量电路中的电压时，应将万用表的两只表笔跨接在该点与工作地之间。
HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为DC770V的直流电源输入置第（）轴或第7轴牵引变流器的中间电路，通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。
熔断器应并接在被保护的电气设备的主电路中。（）
HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为DC770V的直流电源输入置第2轴或第（）轴牵引变流器的中间电路，通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。
电动轮的主电路与全车绝缘，在主回路中设接地保护电路，如有主回路接地，这应停车检查。
万用表测量电路中的电阻时，可直接将表棒跨接在电阻器两端。
直流回路工作中使用带绝缘手柄的工具。试验线严禁裸露，防止误碰金属导体部分，因为直流回路接地造成中间继电器误出口，直流回路短路造成保护拒动（）
【判断题】逆变电路的基本作用是在电路的控制下将中间直流电路输出的直流电源转换为频率和电压都任意可调的交流电源。
HXDC机车牵引变流器的中间直流电路由中间支撑电容、、斩波放电保护电路和接地检测
HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为（）的直流电源输入置第2轴或第７轴牵引变流器的中间电路，通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动
当牵引变流器中间直流回路电压大于等于3200V时，（)保护环节动作，49输入回路中的工作接触器断开。
