采用电话闭塞法组织行车，列车凭（）占用区间，司机以（）模式驾驶列车运行。
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为绿色许可证。
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是什么？
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（），当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机路票副页。
采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是什么？
采用电话闭塞法组织行车，列车凭（）占用区间，司机以URM模式驾驶列车运行。
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为绿色许可证。
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机路票副页。
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是（）。
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。
正线运营结束后的电动列车试车作业，按照调度命令以电话闭塞法方式运行至调试区段，列车占用区间的行车凭证为（）。
自动闭塞区间内有两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞闭塞法行车。列车占用区间的行车凭证是（）。
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证是什么？
半自动闭塞区段发出由区间返回的列车时，应停止使用半自动闭塞改用电话闭塞法行车，司机在取得路票并确认正确后，凭车站(助理)值班员的发车信号开车。此题为判断题(对，错)。
使用电话闭塞区间行车时，列车占用区间的行车凭证为（）
高速铁路区段，使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票（）
高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。此题为判断题(对，错)。
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为（)
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为绿色许可证（）（应知应会-《技规》321条）
普速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为调度命令。（)
自动闭塞区段改按电话闭塞法行车时，列车凭绿色许可证越过区间关闭的通过信号机（）
使用电话闭塞法组织行车时，列车占用闭塞区间的凭证为（）
采用电话闭塞法行车时，列车以电话记录号码作为占用闭塞区间的行车凭证（）
