串励直流电动机削弱磁场调速的特点是什么？
东风11内燃机车微机系统控制软件对磁场削弱的自动控制功能是，当电动机转速≥（）r／min时，投入磁场削弱。
韶山3型4000系电力机车磁场削弱控制电路中的（）联锁环节是.保护磁场削弱级间转换的顺序，以防条跳级现象的产生。
SS7电力机车的速度采用（）无级调压和无级磁场削弱方式进行调速。
DF12机车可以进行（）级磁场削弱。
磁场削弱后能提高机车（）。
牵引电机的磁场削弱是为了提高机车的速度。
SS8机车磁场削弱采用（）分路来实现从满磁场到最深磁场的连续平滑控制。
机车磁场削弱接触器不可带电转换。
磁场削弱分路电阻的作用是调节机车运行工况。
在SS7E型电力机车中磁场削弱采用（）方式。
东风8B型内燃机车磁场削弱系数为（）。
韶山4改型电力机车磁场削弱只有当调速手轮转到（）以上才起作用。
电力机车在调速时可以实施磁场削弱.其目的是维持机车的牵引力不变。
SS7D型电力机车采用不等分三段桥相控和他励控制技术，实现机车无级调速和无级磁场削弱；采用恒（）准恒速特性控制。
串励电动机采用削弱磁场调速，转速只能降低。
SS8型电力机车磁场削弱为晶闸管分路无级削弱。
机车高速时采用磁场削弱是（）调节。
韶山3型4000系电力机车设有三级磁场削弱，其一级磁场削弱系数为（）。
东风7c型内燃机车为一级磁场削弱，其牵引电动机的磁场削弱系数为（）。
608（电力）交―直型电力机车采用磁场削弱调速为主，调压调速为辅的调速方法。A.对B.错（）
某型机车采用无级磁场削弱，则可以磁削到主磁场几乎为零（）
SS4改型机车磁场削弱，只有当调速手轮转到四级以上才起作用。（)
