使用人字型复轨器复轨时,当脱轨车轮距离钢轨大于()时,应采取逼近措施才能发挥作用。
车辆脱轨斜出较远,车钩连接不上,可用钢丝绳套连接,将事故车拉到靠拢基本轨用复轨器起复。
车辆严重脱轨时,按规定条款复轨,把钩信号工可个人复轨。
使用海参型复轨器复轨时,当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于()时,须用导轮措施。
中间小站台处发生空车脱轨,使用复轨器起复脱轨车辆时,宜用()复轨器。
人字型复轨器在使用时,不要安放在钢轨接头处;因接头处有接头夹板复轨器不易放平,也不要在()上安置,以免钉固不牢,复轨器容易压翻。
使用复轨器复轨时,脱轨车轮驶上复轨器时以稳、慢为妥,并将速度控制在()以内,以防车轮越过导轮棱。
使用LF-1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择()根轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外侧。
使用复轨器起复机车车辆时,应考虑哪些因素?
使用人字复轨器时,应将复轨器大筋设在钢轨外侧。
人字型复轨器分为左右侧两个形状,起复使用时,站在尾部看,必须使长引导棱处于钢轨外侧,短引导棱处于钢轨内侧。
使用LF—1型铝合金复轨器时,在脱轨机车车辆牵引方向的一端,选择()根轨枕,将复轨器的大筋置于钢轨外测。
信号把钩工发现车辆脱轨时,严禁个人复轨。
车辆一台车脱轨,台车脱轨后与基本轨前后平行一致无倾斜,在这种情况下安装海参或人字型复轨器,向任何一方拉车均可起复。
机车车辆脱轨时,用顶放法,吊放法如何使车轮复轨?
车辆脱轨时,要组织人员按照有关规定进行复轨,()信号把钩工个人复轨。
斜巷运输车辆脱轨时,要组织人员按照()规定进行复轨,现场严禁把钩工个人复轨。
使用人字形复轨器复轨时,当脱轨车轮距离钢轨大于()时,应采取逼近措施才能发挥作用。
当机车车辆在尽头线处脱轨进行起复作业时,应采用()型复轨器。《职业技能鉴定丛书》
使用人字型复轨器时,当脱轨车轮距离钢轨大于()时,应采取逼近措施才能发挥作用
使用人字型复轨器起复脱轨车辆时,应在脱轨车辆复轨方向的一端前,按照车轮距钢轨的距离,选择两块枕木处,将复轨器以大筋在()或称左“人”右“入”的位置安放。
QF型桥上专用复轨器安装,以及复轨器安装()要根据机车车辆的具体脱轨情况而定
DFZ6型复轨器起复一次最大横移为250mm。()
车辆车轮沿轨道两侧脱轨的起复方法:此种情况可根据()距钢轨外侧的适当距离选定适当地点,安放一组人字型复轨器,即可用机车拉动一次复轨。