自动售检票系统
AGM在自动售检票系统架构中属于第()层。
简述车站级自动售检票系统终端设备
自动售检票系统的服务功能主要是通过设置在车站现场的自动售检票设备来进行完成的,车站终端设备安装在各车站的站厅,是直接为乘客提供售检票服务的设备。按应用分类,车站终端设备主要包括自动售票()等。
自动售检票系统的车站级设备主要有那些?
当列车在运营过程中出现火灾等意外故障时,需要将车站的终端设备设置到自动售检票系统降级运营模式,以提高城市轨道交通管理水平。那么下列哪一项不是自动售检票系统降级运营模式()。
自动售检票系统架构。
车站系统运营设备包括自动售检票系统、门禁系统、自动灭火系统()等构成。
AFC(自动售检票系统)可以实现()功能。
城轨交通自动售检票系统业务管理的主要内容是什么?
自动售检票系统的设备不包括()。
自动售检票系统(Automatic Fare Collection---AFC)
自动售检票系统简称(),它的定义是指基于计算机、通信、网络、自动控制等技术,实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。
自动售检票系统是由()设备和中央级设备构成。
目前,世界上城市轨道交通系统主要有印制纸票人工售检票系统、印制纸票半自动售检票系统、一次性磁票售检票系统、重复使用磁票售检票系统、()和()。
在自动售检票系统中自动检票机设备要满足乘客的()原则。
售检票设备有人工售检票和自动售检票良种系统。此题为判断题(对,错)。
城市轨道交通中AFC表示自动售检票系统。()
制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件,加快()车辆、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型,加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。
城市轨道交通车辆、通信、信号、供电、机电、自动售检票、站台门等设施设备和综合监控系统应当符合国家规定的运营准入技术条件,并实现系统、,满足需要()
自动售检票系统应满足各种运行模式的要求,在非正常运营状态下,自动售检票洗系统应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式,并应为票务管理、客流疏导提供方便()
自动售检票系统能够提供客流量、票务收人等统计信息,为轨道交通的运营、规划和管理决策提供信息支持。()
FAS与自动售检票系统的接口为()
高铁自动售检票系统由磁性客票、()系统四大部分组成。