汽车悬架中的弹性元件有哪几种？为什么钢板弹簧应用最广（从钢板弹簧的作用来分析）？
汽车用钢板弹簧，由于在交变载荷下工作，它除了具有较高的弹性极限外，还应有足够的（）强度。
悬架的弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等。
钢板弹簧卡子内侧与钢板弹簧侧的间隙应该为（）。
对于已变形的钢板弹簧，不能单纯地在冷态下进行整形修复，因为这种方法只能保证几何尺寸，而不能恢复钢板的弹性，所以，必须重新进行热处理，才能恢复原有的弹性。
钢板弹簧用做非独立悬架的弹性元件，兼起导向机构的作用。
摆式加速度计中平衡弹簧产生弹性恢复力矩，用来平衡摆锤的（）。
钢板弹簧总成是由若干片不等长的弹簧钢板组成的，它接近（）的弹性梁。
喷涂聚脲弹性涂料施工完毕后涂膜物理性能优异，但该材料对于混凝土基层的质量要求很高，防水涂料喷涂施工前必须对基层混凝土进行（）处理，并视基层情况，可多遍处理。
汽车大修时，钢板弹簧应拆散检查各片钢板弹簧的弹性和拱度，不符合规定时，应进行热处理予以修复。
在车悬架弹性元件中，钢板弹簧由于结构简单，使用可靠，除了起缓冲作用外，还兼起传力作用，故不必另设导向装置。
钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。
钢板弹簧是弹性元件，但不能起到减振的效果。（）
已知预留辊缝高度为2mm，轧制时工具弹性变形为0.03mm，轧制后弹性恢复为0.02mm，在这样的情况下欲轧制2.5mm厚的钢板能行吗？
为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？
汽车前钢板弹簧的规格尺寸、误差不符合规定，弹性较差或装配时骑马螺栓松动等，均会导致（），并使方向摆震。
轧制时，若工具的变形量为0.03mm，轧后轧件的弹性恢复为0.02mm，在这样的情况下，要轧制2.5mm厚的钢板应留辊缝（）
钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用。
用冷轧钢丝绕弹簧后应进行高温淬火，热处理目的是增加弹性。
技术员甲说，钢板弹簧中的弹簧卷耳衬套磨损后就需要更换；技术员乙说：此弹簧中片间隔板可能会磨损或移动，从而需要更换。谁正确？（）
为什么汽车上广泛采用钢板弹簧作为弹性元件?
65钢制弹簧要获得高的弹性应采用（ ）处理。
各钢板弹簧中心螺栓孔应该对正，且每片的横向位移不得超过主片的（)mm。
钢板弹簧应该视需要进行（）处理恢复弹性
