发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度,正常工作时是80度-95度,如果超过105度,应当立即关闭发动机。
一辆轿车,用解码器检测发动机控制系统后,发现发动机控制模块内储存有“发动机冷却液温度传感器的电压值过高”的故障代码。在讨论该代码的形成原因时,技术人员甲说,可能由于传感器电路连接不良(虚接)造成的;技术人员乙说,可能与进气温度有一定的关系。请问谁的分析相对准确些?()
柴油机的冷却主要由水泵、温控器、滤器、冷却水管汇、()、风扇等组成。
发动机冷却系为控制冷却水的温度,设有冷却强度调节装置,如百叶窗、()和风扇离合器等。
桑塔纳AJR型发动机温控风扇当冷却液温度为84~91℃时,风扇停转。
一般轿车涡轮增压装置的中间冷却器安装在发动机散热器的()、旁边或者单独的一个位置,利用汽车迎面气流或汽车自身风扇冷却。
桑塔纳轿车JV发动机冷却风扇转速由()控制。
发动机排气系统和散热系统中循环的冷却液温度,正常工作时是80度至95度,如果超过105度,应当立即关闭发动机
低温起动电子控制预热系统在发动机起动后,温控开关自动断开的冷却水温度为高于()。
桑塔纳轿车的风扇电动机的通、断和变速由装在散热器一侧的温控开关进行控制。
甲说:如果发动机冷却风扇叶断裂或变形,判断风扇电机是否受损可通电测试;乙说:轿车的发动机冷却风扇一般无单独部件可以购买,只能更换总成。以下()选项是正确的。
油浸式变压器顶层油温,一般不超过表1的规定(制造厂有规定的按制造厂规定)。当冷却介质温度较低时,顶层油温也应相应降低。自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过()℃。变压器上层油温的报警温度为()℃,冷却风扇在()℃启动,()℃返回(制造厂另有规定除外)
桑塔纳AJR型发动机温控风扇当冷却液温度为92~97℃时,风扇以()r/min的低转速运转。
换流变冷却器风扇和潜油泵根据绕组温度(热点)自动投入:当温度为()时,投入3台泵和9组风扇,当温度为()时,投入4台泵和12组风扇
在讨论冷凝器出口水温传感器对发动机性能的影响时,技师甲说,该传感器出现故障会造成冷却风扇工作异常,导致发动机过热或过冷;技师乙说,传感器出现故障时发动机控制模块会采纳发动机冷却液温度传感器的信号对冷却风扇进行控制,因而对发动机性能不会构成任何影响。请问谁的说法是正确的?()
发动机冷却用风扇叶片的安装角,即叶弦相对于叶片旋转平面的倾斜角β,一般为()。
发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度,正常工作时是80度-95度,如果超过105度,应当立即关闭发动机
在发动机前置的轿车上,硅油风扇一般不会配备在哪种发动机上()
在发动机前置的轿车上,硅油风扇一般不会配备在()发动机上。
在齿轮箱运行期间,润滑泵站为齿轮和轴承提供强制压力润滑,当油温高于(),温控开关关闭,齿轮油从热交换器流过,当油温高于(),冷却风扇启动,当油温回落到()以下时,风扇停止运转。
发动机冷却系统的功用是在任何工况下都能保持在适当的温度范围内,这个温度被称之为工作温度,一般为85℃~105℃。()
别克新世纪轿车水温()摄氏度时其冷却风扇应低速运行
【单选题】桑塔纳2000轿车所用的AJR发动机,其风扇二档(高速档)的工作温度为:
为确保液压系统正常的工作温度,风扇电机工作设置了自动温控回路,只有当温度达到55°C时,散热器自动开始工作;当温度到()时,散热器风扇自动停止工作。从而保证液压油在最佳油温下运转。