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输入到SG的G/S偏离信号来自于()
A . DAA
B . VHFNAV接收机
C . FMC
D . VHFNAV控制板
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已知线性系统的输入x(t),输出y(t),传递函数G(s),则正确的关系是()。https://assets.asklib.com/images/image2/2018071911271368230.jpg
A . A
B . B
C . C
D . D
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对输入定时信号的规定:当以电缆连接BITS输出至业务设备的同步输入时,BITS输出至业务设备输入间的传输衰减为:对2048kb/s信号在1024kHz频率点不应大于();对2048kHz信号在2048kHz频率点不应大于()。
A . A、5dB,5dB
B . B、6dB,6dB
C . C、7dB,7dB
D . D、8dB,8dB
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已知线性系统的输入x(t),输出y(t),传递函数G(s),则Y(s)=G(s)-X(s)。
A . 正确
B . 错误
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结型场效应管用作放大时,输入端G、S间应保持()。
A . A、反向偏置
B . B、正向偏置
C . C、正向、反向偏置均可
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已知下列 反应的平衡常数: H 2 (g) + S(s) = H 2 S(s) ① K 1 ; S(s) + O 2 (g) = SO 2 (g) ② K 2 。则反应 H 2 (g) + SO 2 (g) = O 2 (g) + H 2 S(g) 的平衡常数为( ) [ 用 K 1 、 K 2 表示 ]
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在方框图中,信号从输入端沿箭头方向到达输出端的传输通路称___;系统输出量经测量元件反馈到输入端的传输通路称___。
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两个传递函数分别为G1(s)与G2(s)的环节,以并联方式连接,其等效传递函数为,则G(s)为G1(s)+G2(s)d901c1e5e30c07a044a6884297f0da6b
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有一因果线性时不变系统S,其方框图表示如图9-5所示,试确定描述该系统输入x(t)到输出y(t)的微
有一因果线性时不变系统S,其方框图表示如图9-5所示,试确定描述该系统输入x(t)到输出y(t)的微分方程。
<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-09-15/969034353065482.png' />
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在Fe-Fe3C相图中,P点表示______,S点表示______,G点表示______,E点表示______。
在Fe-Fe<sub>3</sub>C相图中,P点表示______,S点表示______,G点表示______,E点表示______。
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若输入给定则系统输出特性完全由传递函数G(s)决定即传递函数表征了系统内在的固有静态特性。()
此题为判断题(对,错)。
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以下程序的输出结果是______。main(){char str[12]={'s','t','r','i','n','g'}; printf("%d/n",st
以下程序的输出结果是______。 main() { char str[12]={'s','t','r','i','n','g'}; printf("%d/n",strlen(str)); }
A.6
B.7
C.11
D.12
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非单位负反馈系统,其前向通道传递函数为G(S),反馈通道传递函数为H(S),当输入信号为R(S),则从输入端定义的误差E(S)为 ()
A 、()()()E S R S G S =⋅;
B 、()()()()E S R S G S H S =⋅⋅;
C 、()()()()E S R S G S H S =⋅-;
D ()()()()E S R S G S H S =-。
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考虑安装在一个可移动小车上的倒立摆系统,如图11-56所示。这里已经将这个摆模型化为由一个长度为L的无质量杆和杆末端的质量m所组成。变量θ(t)记为该摆偏离垂直位置的角度,g是重力加速度,s(t)是小车相对于某个参考点的位置,a(t)是小车的加速度,x(t)代表由任何扰动(如一阵微风)引起的角加速度。
<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-09-18/969291366517384.png' />
本题的目的是分析这个倒立摆的动态特性,具体而言是通过合理地选择小车加速度a(t)来研究该倒立摆的平衡问题。联系θ(t)、a(t)和x(t)的微分方程是
<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-09-18/969291255210018.png' />
这个关系是将该质量沿垂直于杆的方向上的实际加速度与沿此方向外加的加速度(包括重力加速度、由于x(t)引起的扰动加速度和小车的加速度)相等。
注意,式(P11.56-1)是一个非线性微分方程。详细而严格地分析了这个摆的特性,仔细考虑这一方程,然而通过线性化分析,还是能够得到有关这个摆的动态特性的大量细节。具体而言,当考虑该摆接近垂直位置,即θ(t)很小时摆的动态特性。这时可给出如下近似:sin[θ(t)]≈θ(t),cos[θ(t)]≈1(P11.56-2)。
(a) 假设小车是静止的,即a(t)=0,研究由式(P11.56-1)所描述的输入为x(t),输出为θ(t)的因果线性时不变系统,再结合由式(P11.56-2)给出的近似关系,求出该系统的系统函数,并证明它在右半平面有一个极点,这意味着这个系统是不稳定的。
(b)在(a)中的结果表明,如果小车是静止不动的,那么任何由x(t)造成的微小角扰动都将导致偏离垂直方向的角度进一步增大。很明显,在某一点,这种角偏离已经大到使式(P11.56-2)的近似不再成立,在这一点上线性化分析不再正确。但是,正由于小的角偏离时这个近似是对的,才得出这个垂直平衡点是不稳定的,因为小的角度偏离将一直增加,而不是最终消失.现在要研究当小车以适当的方式移动时,摆在垂直位置的稳定问题。设想采用比例反馈,即a(t)=Kθ(t)。
假定θ(t)很小,所以式(P11.56-2)有效。试以θ(t)作为输出,x(t)作为外部输入,a(t)作为反馈信号,画出这个线性化的系统方框图。证明:所得到的闭环系统是不稳定的。试求出,当x(t)=δ(t)时该摆以无阻尼振荡方式来回摆动的K值。
(c)现在考虑使用比例加微分(PD)反馈<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-09-18/96929144319177.png' />。
证明:可以求出使摆稳定的K<sub>1</sub>和K<sub>2</sub>值。事实上,利用下列g和L的值:
<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-09-18/969291466938128.jpg' />
可以选择K<sub>1</sub>和K<sub>2</sub>的值,使得闭环系统的阻尼系数为1,自然频率为3rad/s。
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阅读下面的C语言程序,请给出正确的输出结果()。include<stdio.h>define N 10define s(x) x*xdefine f(x) (x*x)define g(x) ((x)*(x))main(){ int i1, i2, i3, i4; i1=1000/s(N); i2=1000/f(N);i3=f(N+1);i4=g(N+1);printf(“i
A.i1=1000,i2=10,i3=21,i4=121
B. i1=10,i2=10,i3=121,i4=121
C. i1=1000,i2=1000,i3=21,i4=21
D. i1=10,i2二1000,i3=121,i4=21
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在0≤ω <∞时,一阶微分环节G(s)=2s+1的奈氏曲线是复平面第一象限中一条通过(1,j0)点,并与虚轴平行的直线。
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已知单位反馈系统开环传递函数为G(s)H(s)=7/s(s+4)(s<sup>2</sup>+2s+2),试求出当输入信号为心r(t)=1(t)+3t时系统的稳态误差。
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6、已知开环传递函数G(s)经反馈控制后获得闭环稳定,当频率w=0+→+∞变化时G(s)的奈氏图围绕(-1,j0)点逆时针旋转1圈,则G(s)的不稳定极点有
A.0个
B.1个
C.2个
D.3个
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在图LT6-8所示电路中,集成运放满足理想化条件,电容上起始电压为零.在t=0时,加到同相输入端的电压υ<sub>s</sub>=10c(mV),其中τ=5X10<sup>-4</sup>s.试求输出电压υ<sub>o</sub>(t).
<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-10-26/972564163704254.jpg' />
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7、设匹配滤波器输入端的信号加噪声为s(t)+n(t),其中信号s(t)的码元能量为E,噪声单边带功率谱密度为n0,则匹配滤波器输出的最大信噪比为()
A.2E/n0
B.E/n0
C.2En0
D.En0
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2、斜坡响应等效于 G(s)/s 的阶跃响应或 G(s)/s 2 的脉冲响应。
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90、如将G(S)方框输出端的引出点等效移到G(S)的输入端,则在被移动端通路上串入()方框。
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已知线性系统的传递函数为G(s)=5/(s+1),当输入r(t)=10sint时,则其稳态输出为()。
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系统的闭环传递函数为G(s)=2/(s+2),当输入时r(t)=2sin(2t-30°),则其稳态输出相对于输入的滞后相角为()。
A.-75°
B.-45°
C.-30°
D.-60°