P5板上FLT CONTROL LOW PRESSURE表明()
A . 仅说明相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压
B . 仅说明相应液压系统到方向舵的油路出现低压。将电门放置在STAND BY RUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭
C . 相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STAND BY RUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭
D . 相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STAND BY RUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯亮
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P5板上的电源显示组件可查询哪些系统的故障()
A . 仅可查询交流电源系统的故障
B . 所有电源系统的故障都可查询
C . 直流和备用电源系统的故障
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燃油温度指示器P5板上显示哪个油箱的温度()
A . 1#油箱
B . 2#油箱
C . 中央油箱
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风挡排雨系统风挡雨刷的工作由P5板底部的三位旋钮(HIGH,LOW,OFF)控制:()
A . HIGH位马达线圈串联, LOW位马达线圈并联,OFF位马达反转到停留位后断电
B . HIGH位马达线圈并联, LOW位马达线圈串联,OFF位马达反转到停留位后断电
C . HIGH位马达线圈并联, LOW位马达线圈串联,OFF位马达正转到停留位后断电
D . HIGH位马达线圈串联, LOW位马达线圈并联,OFF位马达正转到停留位后断电
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P5板上的FWDENTRY警告灯亮表示()。
A . 前登机门没有锁定在关位
B . 前登机门没有锁定在开位
C . 前登机门已关好
D . 以上说法均不正确
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空调系统驾驶舱控制都在P5板上,这种说法是否正确?()
A . 正确
B . 不正确
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在P5板上燃油交输活门灯不亮表示()
A . 活门关闭
B . 活门打开
C . 活门在转换过程中
D . 活门在测试
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当P5板上的勤务内话开关位于“ON”位时()
A . A、可在各勤务内话插孔处进行通信
B . B、机上各勤务内话插孔只能收听服务内话系统音频,不能发话
C . C、机上各勤务内话插孔只能发话,不能收听
D . D、可在各勤务内话插孔处利用VHF通信系统进行通信。
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P5板上的PSEU灯亮,不能复位,则()。
A . 不能放行
B . 可限制放行
C . 按MEL和DDG处理后,可放行
D . 有质管领导批准放行
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P5板上的“STAND BY PWR OFF”灯燃亮,这说明:()
A . 备用电源的供应发生了转换
B . 备用电源工作正常
C . 备用电源正处于预位状态
D . 备用电源汇流条没有电压
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APU的P5板上的“MAINT”亮的条件当APU滑油少于()夸脱。
A . 5.7
B . 4
C . 4.3
D . 3.8
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P5板上旅客氧气打开灯(ON灯)在什么时候亮()
A . 当座舱高度达到14000英尺,旅客氧气面罩掉下时
B . 无论何时,只要将人工氧气电门放“ON”位
C . 在做旅客氧气系统测试时
D . 以上都对
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PSEU感受到不可放行故障时,P5板上的PSEU灯在下列条件下亮()。
A . A、飞机在空中且双发油门小于53度
B . B、飞机在空中且双发油门大于53度
C . C、飞机在地面时间大于30秒且双发油门小于53度
D . D、飞机在地面时间小于30秒且双发油门大于53度
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当驾驶舱顶板P5板上的电瓶开关放OFF位时,在ISFD上:()
A . 有28V电源
B . 无电,不工作
C . 无电,不显示,但工作
D . 不确定
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在放出反推期间,P5板上的反推灯亮说明()
A . 正常现象
B . 反推系统有故障
C . 反推系统无故障
D . 电压不正常
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飞行控制面板(位于P5板上)上的“自动缝翼失效”灯亮表示().
A . 前缘缝翼出现故障,不能正常收放
B . 自动缝翼控制活门失效
C . FSEU失效
D . 至少一个SMYD的自动缝翼功能不可用
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飞行记录器P5板上的OFF灯何时亮:()
A . DFDR不工作时亮
B . DFDR及FDAU故障时亮
C . A和B都对
D . B对,A不对
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P5板上的发动机引气电门的接通与断开用于控制()
A . 压力调节关断活门(PRSOV)的开与关
B . 组件活门的开与关
C . 隔离活门的开与关
D . 高压活门的开与关
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在P5板上燃油活门关闭灯不亮表示()
A . 活门关闭
B . 活门打开
C . 活门在转换过程中
D . 活门在测试
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P5板上的升降舵感觉压差灯在什么条件下亮().
A . 在两个升降舵感觉计算机A或B系统计量压力偏低时
B . 在两个升降舵感觉计算机A、B系统计量压力差达到25%时
C . 在两个升降舵感觉计算机A、B系统计量压力存在差异时
D . 在升降舵压差电门闭合且超过30秒时
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关于P5板上的起落架辅助位置指示灯,说法正确的是()
A . 当起落架手柄在放下位,起落架没有放下并锁好时,显示红灯
B . 当飞机处于着陆构型时,如果起落架没有放下并锁好,显示红灯
C . 当起落架手柄和起落架位置一致时,显示绿灯
D . 当起落架放下并锁好时显示绿灯
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当备用电源系统发生故障时,P5-13板上的()信号灯会在地面燃亮。
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若P5板上琥珀色的PSEU灯亮,表明()。
A . PSEU内部故障
B . 起落架转换活门故障
C . 两套空/地系统必定都处于超控状态
D . A和B均可能成立
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当P5板上的控制电门放“AUTO”位,襟翼放下时,以下哪个灯亮()
A.请勿吸烟灯
B.系好安全带灯
C.A、B都亮
D.A、B都不亮
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在P5板上燃油交输活门灯明亮表示()
A.活门关闭
B.活门打开
C.活门在转换过程中
D.活门在测试