没有均布荷载作用的梁段，弯矩图是（）
某简支梁采用热轧普通工字钢，型号I36a（Wx=878cm3），跨度为5m。梁上翼缘作用有均布荷载设计值q=36kN/m（包括自重），则梁的弯曲应力σ最接近（）N/mm2。
当荷载作用在梁的上翼缘时，梁整体稳定性提高。
承受动力荷载作用的焊接工字形截面简支梁，在验算翼缘局部稳定性时，对受压翼缘自由外伸宽度b与其厚度t比值的要求是：（）
荷载作用在上翼缘的梁与荷载作用在下翼缘的梁,其临界应力何者高？为什么？
当荷载作用在梁的下翼缘时，梁整体稳定性提高。
组合工字形截面轴心柱，翼缘的局部稳定宽厚比限值条件是根据（）确定的。
梁受压翼缘的自由外伸宽度b1/t≤13235是为了保证翼缘板的（）。
焊接组合工字型截面钢梁，翼缘的局部稳定是采用限制宽厚比的方法来保证，而腹板的局部稳定则采用配置加（）来保证。
当荷载作用在梁的（）翼缘时，梁整体稳定性提高。
采用加大梁的截面尺寸来提高梁的整体稳定性，以增大受压翼缘的宽度最有效。
双轴对称工字形截面简支梁，受压翼缘侧向支承点的间距和截面尺寸都不改变，受 作用的梁的临界弯距为最低。
在受剪承载力计算中为什么不反映翼缘的作用（）？
采用加大梁的截面尺寸来提高梁的整体稳定性，但增大受压翼缘的宽度是无效的。
相同的梁分别承受均布荷载和集中荷载的作用，虽然两者在梁内产生的最大弯矩相同，但前者的整体稳定承载力比后者___________
工字形截面简支梁在上翼缘受集中荷载作用，钢材为Q235，为提高其整体稳定承载力，最合理的方法是（）。
相同的梁分别承受均布荷载和集中荷载的作用，虽然两者在梁内产生的最大弯矩相同，但前者的整体稳定承载力比后者___________。
只有水平荷载作用下的梁端弯矩可以调幅，竖向荷载作用下的梁端弯矩不能考虑调幅。 （ ）
震害调查发现，梁柱连接的破坏大多数发生在梁的下翼缘处，且上翼缘的破坏要也很严重。
吊车梁承担的作用在垂直平面内的弯矩设计值Mx=4300kN.m；对吊车梁下翼缘的净蓉面模量W下nx=36625×103mm3。试问，在该弯矩作用下，吊车梁下翼缘的拉应力(Nmm2)与下列何项数值最为接近？
受压区翼缘的存在对提高斜截面承载力没有作用。（)
在不改变梁的截面规格、荷载作用形式和位置的前提下，提高梁整体稳定性的最有效措施是______，且必须设在钢梁的______翼缘。
有铺板（各种钢筋混凝土板或钢板)密铺在梁的受压翼缘上，且与其牢固相连，能有效阻止梁受压翼缘的侧向位移，因此不需要计算稳定性。（)
如果翼缘厚和长，在厚翼缘的方向.上轴向调整UF机架。如果翼缘簿和长，在厚翼缘的方向上轴向调整UR机架。()
