交换系统行程损失过大应及时调节拉条松紧量。
蜡油残炭大,应降低蜡油抽出量及降低蒸发段温度。
焦化蜡油残炭过大如何处理?
在锅炉启动过程中,汽包壁温差大应采取()措施
齿轮泵轴承间隙过大应如何处理?
若起动机轴与轴承间隙过大应更换衬套。
减压蜡油残炭的大小对催化裂化有何影响?
焦化蜡油残炭过大时,应当降低循环比、加大进料量。
焦化蜡油的残炭值和蜡油抽出量、分馏塔底温度、预热段温度等因素有关。
压缩机耗油量过大应怎样消除?
焦化蜡油残炭的调节方法有哪些?
增压风机动叶开度与计算值偏差大应首先()
作为加氢裂化原料的蜡油,残炭值越低越好,我们的工艺卡片要求不大于()
蜡油残炭多说明,蜡油容易氧化生胶或生成积炭。(产品质量知识)
下列选项中,哪种餐、用具因用量大应多备些()。
焦化蜡油残炭大如何调整?
助剂泵输出流量过大应调小()。
焦化蜡油的残炭值和()因素有关
汽轮机启动时正差胀大应()
影响蜡油残炭因素有哪些?
一般来说,减三线出流开大,混合蜡油残炭()。
常减压装置减压拔出率高造成蜡油中残炭高,对下游加氢裂化装置的影响不包括()
汽大、雾大应靠近()行走。
桩身合缝漏浆的深度大应大于()