使用罐式加油车加油时,加油车文氏管压力显示正常,但油料无法加入飞机内,加油员应检查的项目有()。
发动机大修竣工后,怠速运转时,机油压力一般不应低于50kPa,中速运转时,机油压力应为()kPa。
加油车机油压力表的显示值低于()时,警告灯开始闪烁,应立即停车检查。
加油车机油压力表显示机油压力值,正常的机油压力为6~10巴。()
润滑油压力显示值过高时,将机油感应塞拆下,换成直接式压力表进行检查,若表压高,则表明()。
当运行中的柴油机机油压力低于规定的最低极限值时,能够自动地切断喷油器进油油路,迫使柴油机停车,从而防止因润滑不良造成重大事故的是()。
柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低,应及时停车,检查油底壳有无漏油,机油量是否符合要求等。
发动机运行时,机油压力突然增加降低,应立即停车并熄火检查,机油有无严重泄漏。
气体灭火系统每月定期检查卤代烷灭火系统灭火剂贮存容器内的压力,当发现灭火剂储存装置的显示压力低于设计压力的()时,应立即进行补充,确保系统能正常工作。
发动机发动后10秒内,仍没有显示机油压力,应立即停车检查。
行车中,若发现因机油量不足造成发动机机油压力过低,应停车检查是否有机油泄漏现象及泄漏原因。
在行驶中,发现机油压力低于标准值,可直接卸下主油道上的螺塞,或卸下空气压缩机进油接头或机油传感器,观察喷油是否有力。若喷油有力,则可继续行驶,待收车后再检查修复;若喷油无力,应立即检查排除故障,以免酿成机械事故。此种说法()。
叉车启动后,若机油压力无指示,则应立即停车检查。
汽车静止时,检查发动机机油油平面,机油尺刻度值应表示不低于()。
柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低,应及时停车,约5min后检查油底壳。
当柴油机机油压力表读数低于()MPa时,安全保护起作用,应自动关机停车!
运行途中,制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时,当确认机车空气压缩机作用不良,应及时停车处理,无法处理时,应()。
加油车机油压力表的显示值低于1巴时,应立即停车检查。()
柴油机起动后,应首先注意润滑油压力表,如在()内压力尚未建立,应立即停车检查。
运行中接到车站""×站至×站区间降雨量已达到封锁警戒值""时,司机应立即采取措施,以遇到阻碍能随时停车的速度,按信号显示要求运行至前方站。()此题为判断题(对,错)。
遇机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警时,当发生齿轮、踏面Ⅱ级报警时,机车乘务员应关注报警点位显示及走行部情况,并加强后部了望。如有烟雾、异音、异味等异常状况,应立即停车检查确认。如报警持续(本趟有2条及以上同点位、同级的报警信息),则维持到最近前方站内停车检查确认。如报警不持续,可维持到前方停车站停车检查确认。()此题为判断题(对,错)。
遇机车走行部监测装置报警时,当某轴位温度显示达到或超过90℃(HXD1系列牵引电机齿端轴承(油润滑)的超温报警值为120℃,各机型以走行部监测装置设定的超温报警门限值为准)超温报警时,立即采用常用制动停车检查。()此题为判断题(对,错)。
28、仪表盘上的机油压力报警灯报警时应立即停车,查明原因。