闭锁试验:在全开位时,持续稳定地推动钩舌鼻部,钩舌应转动到闭锁状态,同时钩锁落到闭锁位置,此时向外搬动钩舌鼻部,钩舌呈牵引状态时,须符合:16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须完全可见,车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()mm;
16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时,新磨耗板厚度应为()mm。
修理临修故障时,16、17型车钩支撑座左右横向移动量不大于()。
辅修时,13号、13A型、13B型上作用车钩钩锁移动量不大于12mm,车钩闭锁位不大于()。
16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时,每组3个支承弹簧自由高差不大于()mm。
修理临修故障时,13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于()。
16、17型车钩组装时支承弹簧自由高差不大于()。
更换成套车钩缓冲装置16型、17型车钩上翘量不大于()。
车钩缓冲装置检查时16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于()mm。
16、17型车钩同一车辆同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()mm。
16型、17型车钩上翘量不大于()。
车钩缓冲装置修理:16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于()mm。
分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:16型、17型下锁销转轴直径磨耗不大于()mm或影响车钩三态作用时更换。
16、17型车钩车钩支撑座左右横向移动量不大于() mm。
车钩钩肩与冲击座间距:16、17型车钩装缓冲器时,间距须为95+10-5mm()
13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于()
16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于222mm()
铁路货车车钩部分的运用限度表规定:16、17型车钩钩舌与钩腕内侧距离,全开位置须≥mm()
16型、17型车钩组装后,全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于()mm。
整车在平直线路上检查,13号,13A型,13B型车钩上翘,下垂量不大于5mm()
16型、17型车钩搭接量须为6.5~14.5mm()
和谐型电力机车车钩缓冲装置解体检修时,从板磨耗量不大于3mm()
13号、13A型、16号、17号车钩上翘量和13号、13A型车钩下垂量不大于5mm。()
车钩缓冲装置中,16型、17型车钩弹性支撑装置同端止挡铁厚度差不大于2。()