洗苯塔开车时,洗苯塔出现有油相液面时,可通过液位控制阀送往()。
当蒸汽凝液系统开车时,液面所要具备的条件为()。
合成废锅建立液面需在()开车后进行。
复水器真空度下降时,可以采用的措施有()。
气压机组复水器真空度低的事故原因: a)() b)复水器液面高 c)() d)冷却器冷却效果差 e)海水压力低,流量少
检查冷却液液面高度时应()观察
检查冷却水的液面高度,冷却水位应在离水箱盖深处()的高度,如液面高度不足时应添加。
开车过程中回流建立以后,回流罐液面低,实际是塔顶气相过多,必须增加回流使液相增加。
进行复水器液位报警和泵的自启动试验时,当液位提高到高报警设定值时,应确认()。
开车时塔建立回流后回流罐液面低,发生的原因往往是塔釜加热量少或塔内有不凝气。
透平复水系统抽真空时,在开车喷射泵正常、复水系统没有泄漏的情况下,30分钟内其真空度可以达()。
开车时塔建立回流后,回流罐液面低,此时应该采取的正确操作是()。
压缩机复水系统开车时,复水器接一级脱盐水达90%后,打开接一级脱盐水阀,启动复水泵后,复水器液位设定为(),投()。
作为回收余热的精馏塔底换热器,在开车时也必须遵循先建立冷物料流量循环以后,热物料才能通过它冷却退出的换热器开车原则。()
裂解气压缩机的复水器液面是分程调节的。
割接时,主干电缆要保证复接模块(复接点)接口的电缆头不小于()
开车过程中回流已经建立以后,回流罐液面低此时应该采取的操作正确的是()。
裂解气压缩机复水器液面高达90%时,辅泵会自启动。
开车时塔建立回流后,回流罐液面低往往伴随()的现象。
复水系统投用前,应检查复水罐的液面是否正常,若低则应补入(),当液位指示达到60%时停止补液。
开车时塔建立回流后回流罐液面低,实际是塔内汽相负荷大,必须增加回流,使液相增加。
压缩机复水系统空冷器开车时应()。
压缩机复水系统开车时,复水器接一级脱盐水达90%后,打开接一级脱盐水阀,启动复水泵后,复水器液位设定为(),投()
精馏开车过程中回流已经建立以后,回流罐液面低此时应该采取的操作正确的是()