高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时,拟定合理的打桩顺序,采取恰当的(),以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。
高桩码头岸坡回填时,高桩基处的回填应()。
高桩码头岸坡施工在沉桩后进行回填或抛石前,应先()。抛填过程中,宜定时施测回淤量。清淤后应及时进行抛填,应做到随清随抛。
重力式码头、板桩码头和具有前板桩的高桩码头,码头前沿具有连续的实体结构,故又称为()。
简述高桩码头接岸结构的型式及作用?
高桩码头桩沉完以后,应保证满足设计承载力的要求。一般是控制()(最后一阵平均每击下沉量),即“双控”。
高桩码头沉桩后进行回填或抛石时,在基桩处,沿桩周对称抛填,桩两侧高差不得大于()。如设计另有规定,应满足设计要求。
板桩码头建筑物的施工程序包括();现场浇筑帽梁;墙后回填土和墙前港池挖泥等。
可以采用()代替高桩码头后方抛石棱体上的碎石反滤层,以防止棱体后方回填土的流失。
高桩码头工程施工组织设计编制中,“施工的总体部署”包括叙述整个工程施工的总设想和安排,各()的施工顺序及相互之间的连接关系;施工船机的配备;预制构件的加工和运输等内容。
板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时,应控制(),对邻近岸坡和建筑物进行监控,如发现异常现象,应及时研究处理。
高桩码头工程施工组织设计编制中,“工程规模”主要阐述表示工程特征的()、停靠船型和等级、码头及引桥的数量、主要尺度、标高和主要结构形式、码头前沿水深、后方道路堆场的数量和面积、主要装卸设备的规格和数量等。
高桩码头接岸工程采用挡土墙时,其基础回填土或抛石均应()。
高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时,应()进行。如设计另有规定,应满足设计要求。
码头结构形式有()、高桩式和板桩式。
板桩建筑物锚碇系统的拉杆防护层包敷涂料的()应符合设计要求。
港口与航道工程中,高桩码头混凝土预制构件在预制场存放应符合下列规定()。
高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石时,不宜()推进的施工方法。
高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前,如遇异常情况,如大风暴、特大潮等过后,必须()。
高桩码头工程施工组织设计编制中,“施工的总体部署”包括叙述整个工程施工的总设想和安排,各()的施工顺序及相互之问的连接关系;施工船机的配备;预制构件的加工和运输等内容
回填土料应符合设计要求,土料不得采用淤泥和淤泥质土,有机质含量不大于()%,土料含水量应满足压实要求。
在保证水上安装的条件下,板桩码头拉杆的位置应尽量放低,以减少板桩的跨中弯矩,拉杆一般设在设计低水位以下。()
高桩码头沉桩后,进行回填或抛石时,应()抛填。
《高桩码头设计与施工规范》JTSl67—1—2010 13.3.3条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件,应()