横跨梁调整垫板总厚度为（），不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。
横跨梁调整垫孔径磨耗超过（）更换。
横跨梁触板或触板上加焊的调整板磨耗超过（）更换。
车体落成后，KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于（）。
空重车自动调整装置横跨梁组成中，调整垫板孔径磨耗大于（）时须更换。
车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板：隙不大于（）。
现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超块。
现车组装时，横跨梁垫板焊装的磨耗板规格为175mm95mm
空重车自动调整装置横跨梁组成中，安全链吊座孔磨耗大于（）时须更换。
转K5型横跨梁弧形板原型厚度9mm，磨耗大于（）时须更换。
横跨梁调整垫板总厚度为0-12㎜，不得超过（）块。
现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板不超过（）。
横跨梁调整垫板总厚度为0～12mm，不得超过（），且应安装在尼龙磨耗板的下面。
车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（（P65等型车为1～3mm），须安装开口销。
车体落成后，Pos型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（），须安装开口销。
空重车自动调整装置横跨粱组成中，磨耗板平面磨耗大于（）时须更换。
车体落成后，P65型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（），须安装开口销。
组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超过3块。
横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于3mm。（）
横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于2mm。（）
横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板间隙不大于2mm（）
配套装用车钩支撑座尼龙磨耗板时，已焊装金属磨耗板的车钩支撑座应按图样QCH255-84-00-004进行改造，须清除什么（）
横跨梁与横跨梁托调整垫板的间隙不大于3mm（）
空重车自动调整装置横跨梁组成中，安全链裂纹或磨耗深度大于（）时更换
