起重机在吊运过程中设备发生故障时应发出警告信号。()
起重机吊运货物在人头上方通过或停留时应发出警告信号。()
起重机在吊运过程中设备发生故障时应发出警告信号。
挖掘机进行各种操作时,均应发出警告信号。
某站电力线载波机收信导频告警,经询问对端收信正常,可能的故障原因是()。
当业务通道上收信出现“MS-RDI”时,对于对端业务状态,业务降质,但不会中断。
发生复用段远端缺陷告警指示(MS-RDI)时,对端设备的光接收电路可能有以下哪些告警:()
如果从STM-N信号中恢复出的B2字节和前一个STM-N帧(除再生段开销外的所有比特)的BIP-2计算结果不一致,则上报B2误码,同时将误码数记录在上行信号的M1字节中回传给对端。()
当OLP保护盘工作在主用模式时:主收的含义是本端收对端站的系统光。
VC-4通道开销中,G1字节的第()比特是通道远端收失效()。
发生复用段远端缺陷告警指示(MS-RDI)时,对端设备的光接收电路有以下哪些告警:().
希望对端局发来主叫用户类别信号KA及主叫号码时,应向对端局发送的信号是()
专用高频通道新投入运行时,进行的传输衰耗试验的结果应保证收信和接收对端信号时的通道裕量不低于6.8dB
吊物在吊运中接近地面工作人员时应发出警告信号。()
关于BTS3900基站,当射频单元与对端设备之间的光纤链路的光信号收发异常时,会上报射频单元光模块收发异常告警,可能的原因是()
复用段远端收失效()信号的标记是解扰后K2字节的第6、7、8比特出现()码。
发生复用段远端缺陷告警指示(MS-RDI)时,对端设备的光接收电路可能有以下哪些告警:()
我们还应当考虑到当表征信号的某种属性失效或对某类群体失效时,人们将无法感知到其存在,因此,按照安全学冗余系统的思想,向作业者提供的作业信号也应当根据需要尽可能进行冗余设计。
派班员安排电动客车司机对出车辆段(场)列车按照规定进行整备作业,司机发现列车故障时及时报告信号楼值班员,信号楼值班员通知车辆检修调度员及时处理。()
起重机启动后即将开动前,应发出警告信号,吊运中不准用限位器作为断电停车手段此题为判断题(对,错)。
在对端光线路板的发光功率正常的情况下,如果本端收光功率低于接收灵敏度,则检查是否(),导致损耗过高,如果收光功率高于过载点,则检查是否光接口类型与传输距离不匹配
起重机在吊运通道上方吊物运行时。司机应发出警告信号()
在吊运物品中,当吊物接近地面工作人员时,司机应发出警告信号。
吊物在吊运中接近地面工作人员时。司机应发出警告信号()