25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时，能按规定输出（）等。
25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时，能（）到单台逆变器供电。
25T客车单相逆变器的故障代码11表明（）。
25T型客车的逆变器应有一定的承受输入（）的能力。
25T客车单相逆变器的故障代码9表明（）。
25T型客车逆变器主电路中缓冲电路主要由（）组成。
25T客车单相逆变器的故障代码7表明（）。
25T客车逆变器模块故障则9B灯亮，28A灯亮，逆变器控制板2A和（）。
25T型客车气路控制箱采用的是（）。
25T客车单相逆变器的故障代码16表明（）。
25T客车单相逆变器的故障代码8表明（）。
25T型客车逆变器交流滤波电路的主要功能是（）
25T型客车的逆变器应有输出负载（）的保护功能。
25T客车单相逆变器的故障代码12表明（）。
25T型客车电茶炉的控制电源电压为（）。
25T型客车装有（）35kV・A的逆变器。
25T客车单相逆变器的故障代码13表明（）。
25T客车单相逆变器的故障代码6表明（）。
25T型客车单相逆变器共有6根对外接线，线号（）这根线为故障指示线，该线为DC110V+时，表示逆变器有故障，最大负载电流2A。
25T型客车采用两个（)kV·A逆变器。
25T型客车逆变器工作时输出电压（)。
25T型客车单相逆变器主要包括这几个部分:输入滤波部分、升压斩波部分（DC£¯DC)、逆变部分（DC£¯AC)、输出滤波部分和控制单元部分。（)
国产25T型客车蓄电池在充电机停止或故障时，向本车照明、水位显示、（)、车下电源箱控制、温水箱控制、开水炉控制等负载供电。
5T客车逆变器模块控制板插头松动或门极控制板故障则9B灯亮，28A灯亮，逆变器控制板2A和（）
