KZW-4型空重车自动调整装置支架Φ36mm内孔磨耗后大于()时须更换。
车体落成后,KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于()。
铁路货车空重车自动调整装置主要有KZW-4型、KZW-4G型、()、TWG-1型等四种。
车体落成后,KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板:隙不大于()。
KZW-4型支架内孔原型()。
KZW-4型空重车自动调整装置抑制盘φ36mm社面磨耗后小于()时更换。
KZW-A型支架内孔磨耗不大于()。
KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘触头裂纹、磨耗大于()时须更换新品。
对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆,KZW-4型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为()。
KZW-A型支架内孔原型()。
KzW-4G型空重车自动调整装置支架Ф36mm内孔磨耗大于3mm时更换。
KZW-4G型空重车自动调整装置支架φ25mm内孔磨耗后大于()时更换。
K一4G型空重车自动调整装置支架Ф25mm内孔磨耗后大于26mm时更换。
KZW-4型、KZW-4G系列、KZW-A型支架内孔磨耗不大于()。
临修时,转8A型转向架须分解检查,下心盘平面磨耗不大于(),直径磨耗不大于3mm。
KZW-4型空重车自动调整装置支架φ36mm内孔磨耗后大于()时更换。
转8A型转向架须分解检查,并符合下列要求:下心盘平面磨耗不大于6mm,直径磨耗不大于()mm。
KZW-4型空重车自动调整装置抑制盘d36mm柱面磨耗大于2mm时更换。
《铁路货车站修规程》规定:在空车状态下KZW-4.KZW-4G型横跨梁与移动杠杆及上拉杆距离辅修限度不小于()。
转K3型构架式转向架轴箱磨耗板磨耗不大于mm()
70型货车空重车自动调整装置的型号是()A.KZW-4G型B.KZW-A型C.TWG-1型D.KZW-4型
KZW4G型空重车自动调整装置支架φ25mm内孔磨耗后大于时须更换()
心盘磨耗盘立面磨耗不大于2mm;底面磨耗:()控制型转向架不大于3mm;超限时更换。
KZW-4系列空重车自动调整装置抑制盘安放在支架的抑制盘触头上,并在其导管内可上下移动。()