下列关于主汽温度跳变原因说法正确是（）

A . 发现机房局部温度超标后，应通过机房环境监控定位温度超标的位置，并赶至机房现场确认 B . 检查温度超标位置对应机房空调的室内、外机的运行状态 C . 通知机房设备管理人员到场，开启该机房区域的冗余备用空调 D . 机房设备管理人员组检查设备，定位机房空调的故障部件，故障可以等季度保养时一起维修

A . 正确 B . 错误

A . A．高压乙烯产品过热器乙烯侧液面过低 B . B．热丙烯量太小 C . C．高压乙烯产品事故蒸发器投用过小 D . D．高压乙烯产品过热器液位过高

A . 在利用热电偶测量温度时，应直接将热电偶的冷端埋设在测温处 B . 光电探测器在使用过程中需要超低温制冷 C . 镍铬一金铁热电偶是一种理想的高温测量热电偶 D . 铠装热电阻温度计响应速度快、耐振抗冲击，但使用寿命短

A . A．热丙烯压力高 B . B．高压乙烯产品过热器液位过高 C . C．丙烯热剂中有不凝气 D . D．热丙烯温度过低

A . A．塔压低 B . B．采出比大 C . C．回流比小 D . D．塔釜加热量过大

A . A、绝对湿度是指空气中的含水量和在特定温度下饱和水气中含水量之比 B . B、温度越高，工作效率越高 C . C、人体较适宜的湿度为30~40％ D . D、温度越高，湿度也越小

A . A、吸入温度高，特别三段吸入温度高 B . B、出口压力 C . C、吸入压力低 D . D、轻组分吸入多

A . A、吸气温度过高 B . B、对于多级压缩，其级间冷却效果差 C . C、吸排气阀密封不严 D . D、冷却水夹套积垢严重或冷却水量不足

A . A．压缩机出口安全阀起跳 B . B．出口冷凝器丙烯液面过高 C . C．切换压缩机负荷转移过快 D . D．返回阀开度过大

A . A．压缩机吸入温度高 B . B．压缩机吸入压力高 C . C．压缩机一段出口水冷却器结垢 D . D．压缩机吸入温度低

A . A、甲和丙 B . B、乙和丙 C . C、甲和乙 D . D、均是

A . A、吸入温度低，特别是一段吸入温度低 B . B、出口压力高 C . C、吸入压力低 D . D、系统中存在较多不凝气

A . A、使汽轮机的胀差和窜轴增大； B . B、可能产生水冲击； C . C、真空下降； D . D、降低机组的经济性。

A . A、吸入温度高 B . B、吸入温度低 C . C、出口压力高 D . D、氢气甲烷过多

A . 冷却水中断 B . 气缸阀片窜气 C . 压缩比低 D . 活塞磨损

A . A、温度计失灵 B . B、轴承供油温度高 C . C、轴承供油不足 D . D、轴钨金损坏

A . A．压缩机机械故障 B . B．夹套冷却水供应不畅 C . C．压缩机一段出口水冷却器结垢 D . D．出口冷剂液面太低

A . A、可以调节负荷 B . B、可以控制转速 C . C、可以对机组起保护作用

A . A．低压乙烯产品汽化器负荷过大 B . B．热丙烯阀卡在低阀位 C . C．低压乙烯产品汽化器液位过低 D . D．低压乙烯产品事故蒸发器投用过小

A . 可用调节淡水落石泵进口流量调节水温 B . 可用减少进柴油机淡水流量调节水温 C . 禁止用调节淡水泵进口阀的开度来调节 D . 可用调节淡水磁出口流量调节水温

A . 空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞 B . 发动机气门间隙过大 C . 汽油滤芯堵塞，油管堵塞 D . 点火提前角过大或过小

(A)气体的温度是分子平动动能的量度 (B)气体的温度是大量气体分子热运动的集体表现，具有统计意义 (C)温度的高低反映了物质内部分子运动剧烈程度的不同 (D)从微观上看，气体的温度反映每个气体分子的冷热程度