导线接头通常采用镀锡或用锡焊接的线鼻子，同时用螺栓紧固，其主要目的为了是使其接触牢固，增大接触面积，（）。
旧型门搭扣螺栓组装后，须将螺栓与螺母（）牢固。
电气装置接地线的连接应牢固可靠，除设计规定的断开点可用镀锌螺栓连接外，接地线的连接、接地线与接地极的连接以及接地线与电气设备的连接均应为电弧焊接或放热焊接。（）
钢结构敞车旧型门搭扣螺栓组装后，须将螺栓与螺母（）牢固。
地线系统的扁钢接头搭接长度应大于宽度的两倍，扁钢与扁钢或扁钢与接地体连接处至少有三面满焊，焊接牢固，焊缝处涂沥青。
石砟、矿石漏斗车底门与流砟板间隙大于6mm时，可在底门包板处焊装厚度为（）的钢板条，两面交错对称段焊，段焊长度30～50mm。
交叉杆扣板组装螺栓焊接时，应达到（）
登高进行焊接作业者要使用（）防火安全带，并且安全带应牢固可靠，长度（）。
电气装置接地线的连接应牢固可靠，除设计规定的断开点可用镀锌螺栓连接外，采取搭接焊接时搭接长度扁钢为其宽度的2倍、圆钢为其直径的6倍、扁钢与圆钢为扁钢宽度的2倍。（）
杆塔各构件的组装应牢固，交叉处有空隙时应用螺栓紧固，直至无空隙。
放喷管线不允许活接头连接和在现场进行焊接连接。每隔（）及转弯处应采用水泥基墩与地脚螺栓或地锚固定。放喷管线悬空处要支撑牢固。
钢质防火窗窗框内充填水泥砂浆，窗框与墙体采用预埋钢件或膨胀螺栓等连接牢固，固定点间距不宜大于（）mm。
吊篮平台可采用焊接或螺栓连接进行组装，同时也可采用钢管扣件连接。
防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的间距为720～800mm，与地板下面的间距须大于35mm（原结构小于35mm者除外），与枕梁上盖板重合量不小于（），防火板以螺栓组装或分段焊接牢固，段焊长度为30～50mm。
分段绝缘器的组装要正确，各部件的连接需牢固与接触网在一个铅垂面内，且与轨面平行。各接头需平滑顺直，不得有拉弧现象。
阳极板排组装完成后，挂在临时悬挂架上，检查精度，要求平面水平度（）mm（吊挂检查），所有螺栓必须拧紧，焊缝必须光滑、平整、牢固、可靠。
双层运输汽车专用车侧墙板可搭接挖补，搭接量不得小于（）。外侧满焊，内侧段焊，段焊长度为50～100mm，间距为50～100mm。
太阳电池架应安装在牢固的底座上，固定方式可采取焊接或用12mm的膨胀螺栓加固在底座上，用膨胀螺栓加固时宜每（）米的距离加固一次。
为了使耐火浇注料锚固件焊接牢固，其焊接长度为()mm。(一级)
钢质防火门门框内充填水泥砂浆，门框与墙体采用预埋钢件或膨胀螺栓等连接牢固，固定点间距不宜大于（）mm
钢质防火窗窗框内填充水泥砂浆，窗框与墙体采用预埋钢件或膨胀螺栓等连接牢固，固定点间距不宜大于（）
侧开门、下侧门组装圆销须加装垫圈，组装后将垫圈与圆销焊接，焊缝长度应（），新焊装的垫圈与折页座的距离为3~8mm
双层运输汽车专用车侧墙板可搭接挖补，搭接量不得小于（）。外侧满焊，内侧段焊，段焊长度为50～100mm，间距为50～100mm
A．r />组装滚子轴挡圈时，挡圈与闸瓦托须密贴，滚子轴挡圈与闸瓦托三等分点焊定位后焊固，滚子轴挡圈与闸瓦托段焊长度不小于
