高压、高压设备的机械零件的损坏基本上都是在高压、高温的环境条件下造成的。
柴油机活塞上行到达上止点，喷入气缸的燃料和高温高压气体接触自行着火，燃烧推动活塞下行叫作（）。
柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是（）。
人造金钢石苔是在高温（约200℃）、高压（5～9GPa）和金属触媒作用的条件下，由（）转化而成的。
柴油机燃用重油的灰分成分影响燃烧室发生高温腐蚀的（）。
钻井液的高温高压滤失是在（）条件下测得的。
汽油机由火花塞点火引燃可燃混合气，柴油机由（）喷入高压的柴油压燃着火。
（）是在高温、高压下人工合成的，可用金刚石砂轮磨削。
柴油的蒸发性能是在高温高压空气中进行汽化，与空气形成可燃性混合气以后才开始自燃。
柴油机燃烧时混合气形成时间非常短，在空气不足或混合气不均匀的情况下，产生的主要是炭烟污染，因此排放法规主要限制柴油机排气的烟度。（）
液压油是有良好的润滑作用，特别是在高压、高速、高温条件下，也要保持良好的润滑性能。（）
在柴油机中，燃油是靠外界火源点燃的，而不是在高温下自己发火燃烧的.
催化湿式氧化是在高温高压条件下，借助催化剂并利用（）对污水或污泥进行氧化分解的处理技术。
（）采用压燃方式，燃油在高温高压下裂解更容易产生大量人眼看得见的炭烟。
柴油机用机油是在高温、（）、高速度的条件下工作，因此机油质量的好坏对柴油机的使用寿命影响极大。
沉积岩是在高温、高压下形成的岩石。
喷油器将柴油以雾状喷入气缸，与空气形成混合可燃气体，并立即燃烧。此时，气缸内的压力迅速上升到6000－9000kPa，温度达1800－2200℃。在高温、高压气体的推力作用下，活塞向下止点运动并带动曲轴旋转做功，以上描述是指柴油发电机的（）。
闪燃是在一定温度下，易燃、可燃液体表面产生的蒸气，当与空气混合后一遇着火源就会产生一闪即灭的燃烧现象。（）
TSP是在高温高压装置中将（）微粉与粘结触媒剂（钴或硅）混合制成的
汽油机在压缩行程终了时，火花塞产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气，并迅速着火燃烧，气体产生高温、高压，在气体压力的作用下，曲轴带着活塞由下止点向上止点运动，至活塞运动到上止点时，作功行程结束。()此题为判断题(对，错)。
柴油燃烧性是指柴油喷入柴油机燃烧室与高温空气形成均匀的可燃混合气之后，能在较短的时间内发火自燃并正常地完全燃烧的性能。这种说法是正确的吗？
1.柴油机靠点燃方式着火，汽油机靠压燃方式着火（）
柴油机的大部分燃料是在着火后喷入气缸的，混合过程比反应速率慢，属于（）
