未再生催化剂停工撇头卸剂过程中，反应器内应是（）
油品调合加剂前要做到（）、（）、（）。
装置开始停工，丙烯塔退料退向（）。
装置开始停工，脱丙烷塔退料退向（）。
注入解卡剂前，一般要先注入（）千克的有机稀释剂作隔离液。
装置开始停工，脱乙烷塔退料退向（）。
反应系统停工卸剂引进氮气置换前，要做好隔离工作，应做到（）。
主风机供风后，当床层温度低于370℃燃烧油喷不着时，则卸剂停工。
装置开始停工，脱乙烷塔退料操作中最主要是注意（），防止碳二带至丙烯塔。
氧化锌脱硫剂在卸剂前需要（）
停工卸剂时，两器要保证正差压。
卸剂管线采用不锈钢管时，催化剂大型卸剂温度应控制不大于（）℃。
开始反应系统卸剂时，流程为（）。
加氢催化剂在卸剂前需钝化处理。
在加氢装置停工期间，卸剂后空气进入反应器，反应器将发生（）损伤。
灌注水下混凝土时，当灌注开始后，能否中途停工？
催化裂化装置反应系统停工卸剂时，两器必须保持（）。
为确保卸剂人员安全，未再生催化剂卸剂时反应器内应先（）置换合格。
催化剂卸剂时，用卸料点器壁第二道阀门控制卸剂速度的原因是（）。
停工过程中卸剂温度不超过（）℃。
两器流化烧焦6h后，采样分析再生器定碳，当再生器定碳含量在（）以下时，开始从再生器内卸剂。卸剂过程控制卸剂速度，保证卸剂管线温度不大于（）。
加氢催化剂在卸剂前需要（）。
正常停工过程中，开始时加氢处理反应器的降温速度大约为每10分钟降5℃。（)
彩色沥青混凝土路面宜连续施工,施工开始后应避免长时间停工。（）
