Radio status 信息在（）接口中可以查到。
在HorizonII使用有双载频结构的CTU2，就能用2个机柜达到（）载频的配置。
电动阀的（）指示灯亮超过6s后，仍不熄灭，表示发生故障。
MMI显示报警主界面里的工作状态指示灯，熄灭时为（），表示电子铅封未启用。
CTU的RADIO STATUS指示灯为红色，代表的含义为（）
一体化机车信号机“上/下行开关”设有上下行指示灯，自动载频切换后的结果用（）表示。
SFU/SBU/HGU型的ONU应具有足够的指示灯其中光信号状态灯熄灭表示ONU接收光功率LOS；
1个HorizonII（indoor）机柜最多可以放（）块ctu2载频。
准备初始化CTU2载频前，两个载频的状态是。（）
CTU的RADIO STATUS指示灯为绿闪烁，代表的含义为（）
1个HorizonII（indoor）机柜每个机柜最多放（）块ctu2载频
TCR主机板有2个指示灯，对应主机板允许接收的载频信息，上行灯亮表示允许接收（）信息，下行灯亮表示允许接收（）信息。上下交替闪亮表示主机板处于搜索载频切换信息状态。
主机板面板上的2A指示灯表示主机板工作于（）载频接收状态。
对于TRGM/TRDM、TRAG（E）/TRAD（E）板，黄色的OP灯表示（），常亮表示载频正常工作，闪烁表示在（），熄灭表示未使用。
TCR主机板有2个指示灯，对应主机板允许接收的载频信息，上行灯亮表示允许接收2000/2600Hz信息，下行灯亮表示允许接收1700/2300Hz信息。上下交替闪亮表示主机板处于搜索载频切换信息状态。
调测CTU2载频时，第一次输入的频率。（）
1个Horizon（indoor）机柜最多可以放（）块ctu载频。
机舱报警系统的报警指示灯屏上，每一指示灯有闪亮、平光（常亮）、熄灭三种状态，分别表示该被检测点（）。
发动机点火时，油压指示灯亮，运转时随即熄灭，表示机油压力（）。
充电指示灯熄灭就表示发电机有故障不发电。此题为判断题(对，错)。
SFU／SBU／HGU型的ONU应具有足够的指示灯，其中光信号状态灯熄灭表示ONU接收光功率LOS。（)
如果多线控制盘上“反馈”指示灯处于熄灭状态，表示现场设备启动信息没有反馈回来；如果“反馈”指示灯处于常亮状态，表示现场设备已启动成功并将启动信息反馈回来（）
当矿灯充电架上红色“充电”指示灯熄灭，绿色指示灯亮表示充电完成，可逆时针方向取下使用（）
6、SRS指示灯点亮6s后熄灭表示系统正常。
