当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。
只有汽轮发电机组转子第一临界转速低于1／2工作转速时，才会发生油膜振荡现象。
以汽轮机转子工作转速n0高于还是低于第一临界转速nc1分类，把转子分成挠性转子和刚性转子。当n0＞nc1时，称为刚性转子。
当汽轮发电机转速高于两倍转子第一临界转速时发生的轴瓦（）振动，通常称为油膜振荡。
R是转子在一阶临界转速或以上时进行的平衡，使属于挠性转子的（）。
只有汽轮发电机组转子第一临界转速低于（）工作转速时，才会发生油膜振荡现象。
挠性转子在一阶临界转速以（）的转速进行动平衡，此时转子基本上不产生（）。
转子的一阶临界转速在工作转速以上叫刚性转子。
当转子转速超过一阶临界转速后，振动高点（）于重点角α＞90°。
当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，机组的振动会急剧增加，所以提升转速的速率越快越好。
任何一个转子在加工’装配完成以后，其工作转速n与一阶临界转速n1和二阶临界转速n2的关系必须满足不产生共振的要求，对于挠性转子应满足（）。
工作转速低于一阶临界转速的转子称为（）转子，工作转速高于一阶临界转速的转子称为（）转子。
当转子转速到达一阶临界转速时，振动高点滞后于重心的相位角（）
刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。只有当工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（）。
设n为工作转速，n1为转子的一阶临界转速，则对于刚性转子，要求做到（）。
汽轮机转子的临界转速在工作转速以上的转子称为刚性转子，反之称为挠性转子。
当转子的临界转速0.5倍的工作转速时，才有可能发生油膜震荡。
对于刚性转子，通常要求其一阶临界转速比工作转速高20%~25%，。对于挠性转子，其工作转速在两阶临界转速之间，应比其中低的一个临界转速高出40%左右，比另一较高的临界转速低30%左右。
当转子的临界转速低于工作转速（）时，才有可能发生油膜振荡现象。
挠性转子的动平衡转速在一阶临界转速或以上时，称为挠性转子的（）。
汽轮机挠性转子的工作转速＿＿第一临界转速（）
当转子转速为一阶临界转速时,在共振状态下会出现二阶振型（）
当工作转速高于一阶临界转速（）的（）转子才可能发生油膜振荡
当转子的临界转速低于1/2工作转速时，才有可能会发生油膜振荡现象（）
