给水排水构筑物工程回填土的压实度应符合设计要求，当设计无要求时，回填土的压实度不应低于（）；地面有散水的，不应低于（）；道路通过的部位，其回填的压实度应符合国家现行有关规定。
筏形基础地下室施工完毕后，其四周回填土的压实系数不应小于（）。
某防洪堤坝填筑压实后，其压实土的干密度未达到规定值，经核算将影响土体的稳定且不满足抗渗能力的要求，须进行的质量事故处理方法是（）。
当土基较干时，压实土的强度随密度的（）而增大。
（单项选择题）对于排架结构，其地基土主要受力层范围内的压实填土的压实系数应满足（）。
管涌与流沙（土）防治的基本方法中，土质改良的目的是改善土体结构，提高土的抗剪强度与模量及其整体性，减小其透水性，增强其抗渗透变形能力。常用的方法有（）。
某碾压式土石坝为2级坝，其黏性土的压实度应为（）。
土的最优含水率是不同的土通过压实试验，找到其（）的含水率
地基处理的目的在于提高土的抗压强度，降低软弱的渗透特性，减少基础的沉降和不均匀沉降等。
超挖深度不超过（）mm时，可用挖槽原土回填夯实，其压实度不应低于原地基土的密实度。
压实机具的单位压力不应超过土的强度极限。（）
比重瓶法测定土的比重时在沙浴中加热煮沸的目的是为了排出气泡。
通过以下土体压实的物理过程中，（）将增加单位体积内固体颗粒的数量、减少孔隙率，从而提高土的强度。
土的弹性变形是土颗粒、水膜、封闭气体产生的变形，是可以恢复的；而其残余变形是由于土被压实后的空隙减小和与其相应的空隙中水、气被排除，是不能恢复的。
路基压实的目的是通过提高土的（）来提高土的强度和稳定性
填土的压实就是通过夯击、碾压、震动等动力作用使（）减少而增加其密实度。
非黏性土的压实标准的设计控制指标是（）.
土中含水量的增加将降低路基土的强度和稳定性。
三轴压缩试验的目的就是根据莫尔－库仑破坏准则测定土的强度参数（）。
某防洪堤坝填筑压实后，其压实土的干密度未达到规定值，经核算将影响土体的稳定且不满足抗渗能力的要求，其处理措施是（）。
土的压实指通过夯打、振动、碾压等,使土体变得密实、以提高土的强度、增大土的压缩性和渗透性。（)
填空题（每空2.5分，共8空） 1.土的（）性质反映了单位时间内水穿过土层的能力。 2.影响填土压实质量的因素有压实功、（）、铺土厚度。 3.常用的基坑降水的方法有重力降水、（）。 4.土的（）密度影响土的承载力。 5.明沟排水是采用截、疏、（）的方法。 6.按照（），将土分为八类。 7.填土压实的方法有碾压法、（）和（）法。
土石坝的压实标准对非粘性土的一级建筑，其相对密度D可取0.7~0.75。
“路堤填筑、边坡坍塌”案例分析与答案解析题背景材料：某施工单位承包了一条二级公路，路面面层为沥青混凝土，基层为水泥稳定碎石。其中K11+700～K14+300路段，地面横坡陡于1：5。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，部分路段土的强度不符合要求，对地基进行了压实处理，强度达到要求后进行了路堤填筑，路堤填筑完毕后不久，该路段出现了部分边坡坍塌。问题：1、施工单位对强度不符合要求的地基土的处理是
