架空乘人装置的驱动轮和尾轮与钢丝绳直径之比值不应小于()。
架空乘人装置的张紧装置有()形式。
每日必须对()架空乘人装置检查1次。
用架空乘人装置运送人员速度不得超过()
为什么架空乘人装置上行钢丝绳要设防逆行器?
乘坐架空乘人装置人员要按标准姿势乘坐,不得()。
乘坐架空乘人装置的人员应遵守()规定。
为什么架空乘人装置钢丝绳更换前要释放应力?
架空乘人装置吊椅和抱索器不绕过驱动轮和尾轮的抱索器是()
乘人装置中使用的驱动轮直径与钢丝绳中最粗钢丝的直径之比不小于()
架空乘人装置必须在()设有能自动停车的安全装置。
强力胶带机巷安装有架空乘人装置时,要在架空乘人装置与胶带输送机之间安设(),防止滚碴及断带对人员造成伤害。
斜井人车、()和架空乘人装置台台完好。
采用架空乘人装置运送人员时,应当遵守下列规定:架空乘人装置必须装设超速、打滑、全程急停、()等保护,安全保护装置发生保护动作后,需经人工复位,方可重新启动。
架空乘人装置每日至少对整个装置进行1次检查。
为什么架空乘人装置驱动轮和回绳轮要安装防护网?
在斜井乘坐架空乘人装置时,人员乘坐时要分散开,间距要大于()米。
为什么架空乘人装置下行钢丝绳要设防飞车装置?
架空乘人装置的安全保护装置有哪些?
架空乘人装置在运行中人员要坐稳,不应()
架空乘人装置应设有沿线紧急停车装置。()
提升钢丝绳、架空乘人装置或者制动钢丝绳直径缩小要报废()
人员运输必须使用架空乘人装置必须同时具备驱动轮处的安全制动闸。()