投递支局接收分发单位交来的邮件，如有不合规格的，遇（）的情况，在当时发现可以拒收
投递部门接收特快专递邮件总包时不合规格的情形有（）。
汽车转运作业规范中规定接卸干线直达汽车邮件时，如卸车邮件总包有规格不符情况，其中车门封志存在问题的，地面局应向（）缮发验单。
接收邮件总包发现不合规格情况应由收方负责开拆，会同收方共同查验内装邮件。
投递支局接车验收总包邮件时，遇绳扣有接头情况，经开拆邮袋复查后，发现袋内短少多件，除向封发局缮发验单外，还应将验单副份抄报（）的主管部门。
投递总台接收总包特快专递邮件时，总包封志有（）情形的，应视为不合规格。
投递总台开拆邮件总包，发现内装特快专递邮件短少，应（），不能批注清单，并将相关邮袋的袋皮、封志、绳扣和袋牌随验附寄作证。
接收局或邮件押运班接收邮件总包时以什么作为交接验收的依据？
接收国内特快专递邮件进口总包不合规格的情形有（）。
进口互换局接收国际特快专递邮件总包发现不符情况并处向上一转运环节发验的，自验单发出起（）内未收到对方回复，相关验单应被视做妥为接收。
特快专递邮件投递作业总包接收环节中，发生以下情况应判明总包不合格的有（）。
分发单位接收投递部门交来的改、退邮件如有不合规格的，一律（）。
铅志是（）的铅质封志，是封固总包邮件的关键用品。
投递总台接收总包特快专递邮件时，总包袋身有（）情形的，应视为不合规格。
不合规格标准的总包邮件包括（）。
投递局处理邮件时，发现邮件的（）等不合规格，收寄局为验达局
封装不合规格标准的邮件，接收局收到时破损、损毁，（）为责任局。
接收局或邮件押运班接收总包邮件时凭（）完好作为交接验收的依据。
中心局接收总包邮件的步骤应包括（）。
接收邮件时，接收人员应根据总包邮件查核（）是否相符。
接收邮件总包发现不合规格情况应由收方负责开拆，会同收方共同查验内装邮件。此题为判断题(对，错)。
火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，如在接收总包邮件中发现有破损、路单数目与实物不符等情况，要批注接收总路单并及时向相关局缮发验单。此题为判断题(对，错)。
投递支局接车验收总包邮件时，遇绳扣有接头情况，经开拆邮袋复查后，发现袋内短少多件，接方除向封发局缮发验单外，还应将验单副份抄报（）的主管部门。
接收国内平常邮件总包信息时，进入邮区中心局（)的“总包处理”|“数据接收”|“网上签收”界面，输入查询条件，下载签收转运部门发来的平常邮件总包信息。
