有一通电线圈，当电流减少时，电流的方向与产生自感电动势的方向（）。
线圈中电流增加时，自感电动势的方向与电流的方向一致。（）
当回路中电流增大时，其产生的磁通也相应增加，此时自感电动势与回路电流方向（）
感应电流的方向总是与产生磁通的电流方向相反
电动势与电源端电压之间总是大小相等、方向相反（）
自感电动势的大小方向总是和产生该电动势的电流方向相反。（）
因为自感电势的方向总是企图阻止电流的变化，所以自感电势的方向和电流的方向相反
交流电路中，电感电路因自感电动势与线路电压大小相等，方向相反，所以电压与电流的相位的关系是（）。
根据楞次定律可知，当电流增加时，自感电动势的方向与电流方向（）；而当电流减少时，自感电动势的方向与电流方向（）。
根据楞次定律可知，当电流增加时，自感电动势的方向与电流方向（）；而当电流减小时，自感电动势的方向与电流方向（）。
当磁通增加时，感应电流所产生的磁通与原磁通方向相反，反抗它的增加；当磁通减少时，感应电流所产生的磁通与原磁通方向相同，反抗它的减少。这是（）。
因为自感电动势的方向总是企图阻止原电流的变化，所以自感电动势的方向总是和原电流的方向相反。（）
线圈中电流减小时，自感电动势的方向与电流的方向相反。（）
因为自感电动势总是企图阻止回路中电流的改变所以当电流增大时自感电动势的方向与原来电流的方向相反。
线圈中通入变化的电流时，线圈会产生自感，可用公式描述自感电动势和电流之间的量和方向关系。该式中的的参考方向是这样规定的：（）。
自感电动势的方向总是与电流方向相反的。
自感电动势的方向可以用（）来判断：总是和原电流变化的趋势（增大或减小）（）。
线圈中产生的自感电流的方向总是和自感电动势方向相同。
自感电动势的方向总是与电流方向相反。
自感电动势的方向总是阻碍本身回路电流的变化。（）
电动机定子绕组切断三相电源后通入直流电源，感应电流与直流电产生的固定磁场相互作用，产生的电磁转矩方向与电动机转子转动方向相反，起到制动作用，属于反接制动（）
置于磁场中的静止载流导体，当它的电流方向与磁场方向不一致时，载流导体上平行于电流和磁场方向上的两个面之间产生电动势，这种现象称（）
线圈的自感电动势总是和电流的方向（）
当磁通增加时，感应电流所产生的磁通与原磁通方向相反，反抗它的增加;当磁通减少时，感应电流所产生的磁通与原磁通方向相同，反抗它的减少。这是（)。
