影响接发列车进路的调车作业主要是指()接发列车进路的调车作业。
接发列车时何时停止影响列车进路的调车作业?
集中站控制权转换作业中,针对大、小交路()站、()站,运营调度员告知车站优先排列进路的股道及接发列车的次序及其他调度运营调整要求。
接发超限列车时,在线间距离不足()的邻线上进行的调车作业,属于影响接发列车进路的调车作业。
车场在列车运行图规定的接发列车以外时间,信号楼值班员可以确定场内的调车作业。
车辆段内作业应以()为优先,其他作业不能影响列车出入车辆段
影响接发列车进路的调车作业是指:接发()列车时,能进入接发列车的线路没有隔开设备或脱轨器的调车作业。
调车作业侵入接发列车进路,造成在繁忙干线以外的其他线路上客运列车脱轨3辆,并中断行车()以上的为重大事故。
小行基地和大学城停车场内不影响正线运行及接发列车的命令可由()发布.
占用或()接发车进路的调车作业是影响接发列车进路的调车作业。
影响接发列车进路的调车作业是指:接发超限列车的线路,当线间距不足()时,邻线上的调车作业。
一般情况下,停止影响特快旅客列车进路上的调车作业时机为在站细规定的停止影响接发列车进路上的调车作业时机的基础上再提前()min。
线间距不足,一线接发列车,邻线调动挂有超限货物的车辆时,为影响列车进路的调车作业()
接发动车组列车时,须提前10分钟停止进路上的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业()
接发列车时,应按()规定的时间,停止影响接发列车进路的调车作业。
在正线、到发线上进行调车作业,接发列车时,应按规定的时间,停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业()
调车作业人员应做到及时编组、解体列车,保证不影响调车,在接发列车进路与调车进路有冲突时,应以列车工作优先。()
基地/车场行车组织和施工管理由基地/车场集中领导、统一指挥,基地/场信号楼调度员2负责办理接发列车进路和调车作业进路()
车辆段内作业优先接发列车,接发列车时,原则上提前分钟停止影响接发车进路的调车作业。发车时,原则上提前分钟开放发车信号()
原则上(受列车出入车场、其他调车作业或施工作业影响时除外)将两组单元车编组成列后转轨,须在内调到位()
车辆段的调车作业原则不得影响接发列车作业,如影响接发列车时应事先征得的同意()
车辆段(场)内作业应以()为优先,其他作业不能影响列车出入车辆段(场)。
宁溧线工程车原则上在L-15至L-17道办理整备作业,特殊情况下需在其他股道办理接发车作业时应经溧水基地信号楼调度员同意,并确保不影响客车作业和行车安全。超限列车在L-18道办理整备作业时,凭调车信号机的绿色灯光和行调开行命令出溧水基地()
防溜巡视检查时,应提前出务,遇接发列车、调车作业等影响,比原规定时间推后不得超过()分钟。因调车作业影响,作业人员不能巡视检查防溜措施时,调车作业人员向车站值班管理人员汇报,由()巡视检查防溜