串联式混合动力汽车行驶时，电动机除可辅助发动机驱动车辆外，还可作为发电机为蓄电池充电。
汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表（电压表或充电指示灯）等组成，蓄电池与发电机及汽车用电设备都是串联的。（）
装有硅整流发电机的汽车上，电流表“－”接线柱应接蓄电池正极，电流表“+”接线柱则与发电机的火线相连。
蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是（）
电流表与蓄电池正极至交流发电机电枢的线路串联，指示蓄电池充放电量的大小。
电流表串联安装在发电机与蓄电池之间，电压表与发电机并联。
汽车硅整流发电机与蓄电池（）。
蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是各自连接。
汽车整流发电机与蓄电池并联，仍会产生（）现象。
蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是并联连接
汽车蓄电池与发电机并联，同属于汽车的高压电源。（）
汽车使用的硅整流发电机是与蓄电池并联工作的，由于这电路组成的特点，所以不会产生（）的现象。
蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是串联连接。
蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是串联。
硅整流交流发电机与蓄电池（）联，当其输出电压上升到高于蓄电池电压一定值时，便通过（）的调整而成为汽车的主要电源。
汽车上的蓄电池和其他用电设备是串联的。
拖拉机发电机和蓄电池是并联还是串联？
汽车蓄电池与发电机是并联，同属于汽车的( )。
装有硅整流发电机的汽车上，电流表“£”接线柱应接蓄电池正极，电流表“£«”接线柱则与发电机的火线相连。（)
蓄电池与发电机串联工作，均为正极搭铁。此题为判断题(对，错)。
汽车交流发电机定子绕组内感应电动势的大小与每相绕组串联线圈的匝数和感应电动势的频率成正比。（)
当动力电池组具有较高的电量切动力电池组输出功率满足整车行驶功率需求时，串联混合动力电动汽车以（)模式工作，此时发动机—发电机组处于关机状态。
10、串联混合动力电动汽车当动力电池组具有较高电量，车辆以低速、小负荷行驶时，发动机-发电机组（），车辆由（）驱动车辆行驶。
2、串联混合动力电动汽车当动力电池组具有较高电量，车辆以低速、小负荷行驶时，发动机-发电机组（），车辆由（）驱动车辆行驶。
