流动式起重机工作时,必须要使自重载荷和起吊载荷对倾覆边的力矩之和()于零,才能不出倾翻事故。
在屋顶上设置的电动升降车采用动力驱动时,其抵抗力矩应大于倾覆力矩的倍。()
起重机吊重后本身保持起重机稳定的力矩,一定要大于使起重机倾翻的力矩的()倍,才算起重机是稳定的。
倾覆稳定性计算准则是各类载荷对倾覆线的力矩之和必须大于0。
门座起重机的旋转机构必须安装极限力矩联轴器。
门座起重机变幅机构不需装力矩限制器。()
土坡稳定安全系数指的是土坡抗滑力矩与滑动力矩的比值。
悬挂机构保持纵向稳定的基本原则是使稳定力矩Ms倾覆力矩Mt。()
高层建筑结构倾覆计算时,应按风荷载或水平地震作用计算倾覆力矩设计值,抗倾覆的稳定力矩不应小于倾覆力矩设计值。计算稳定力矩时,楼层活荷载取50%,恒荷载取90%。
起重机的稳定性就是起重机的自重载荷和起吊载荷对倾覆边的力矩之和要小于零。
龙门起重机自身重力产生的稳定力矩,与允许的最大风力产生的倾翻力矩之比值不小于()。
为保证挡土墙有一定的安全储备,《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)规定抗倾覆力矩与倾覆力矩的比值不能小于是()
船舶的稳性衡准数K是指()Ⅰ最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值;Ⅱ最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值;Ⅲ最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值
流动式起重机工作时,起重机自重载荷和起吊载荷对倾覆边的力矩之和必须大于零,才可保证不倾翻。此题为判断题(对,错)。
门座起重机旋转机构的极限力矩联轴器必须安装在电动机与制动器之间。此题为判断题(对,错)。
门座起重机的旋转机构必须安装极限力矩器。此题为判断题(对,错)。
在屋顶上设置得电动升降车采用动力驱动时,其抵抗力矩应大于倾覆力矩()倍。
抗倾覆稳定计算应保证,支架抗倾覆力矩≥支架倾覆力矩。()
在配重悬挂支架外伸距离最大,起升机构工作载荷工况时,稳定力矩应大于或等于()倍的倾覆力矩。
门座起重机既要求装设起重量限制器又要求装设起重力矩限制器。
抗倾覆稳定安全系数通常以建基面上某一计算点所产生抗倾覆力矩与倾覆力矩之()。
起重机吊重后本身保持起重机稳定的力矩,一定要大于使起重机倾覆力矩的()倍,才算起重机是稳定的
对风载、轨道的倾斜或陷落等引起的倾翻倾覆力矩,塔式起重机的力矩限制器没有保护作用。()