根据雅典公约，在旅客和行李运输期间，因为承运人或其雇佣人或代理人的过失或疏忽引发事故，造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏，其损坏程度的举证责任由（）负责。
《1974年少经上旅客及其行李运输雅典公约》所适用的“国际旅客运输”是指（）.
根据行李运输雅典公约规定，如就该公约规定的损失向承运人或履行承运人的雇佣人或代理人提起诉讼，这些雇佣人或代理人也有权援引承运人或实际承运人依照该公约享有的抗辩和责任限制的权利，但（）.
根据《雅典公约1990年议定书》规定，承运人对车辆包括车中或车上的所有行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下对每车辆每次运输不得超过计算单位（）.
根据雅典公约，关于旅客行李的灭失或损坏通知，以下表述有误的是（）。
根据雅典公约，对旅客而言，承运人的责任期间为（）的整个期间。
调整提单运输的国际公约主要是：1924年《统一提单若干法律规定的国际公约》、1968年《修改统一提单若干法律规定的国际公约的议定书》、1978年《联合国海上货物运输公约》。
根据雅典公约规定，对于旅客交给承运人保管的贵重物品，双方可商定贵重物品灭失或损坏时的赔偿额，该赔偿额（）.
根据行李运输雅典公约规定，承运人和旅客可以商定承运人的免赔额，但对每一车辆的损坏的免赔额不超过（）.
根据《华沙公约》《海牙议定书》的规定，在发生下列情况时，免除承运人应承担的责任：（）
根据《雅典公约1990年议定书》规定，承运人对随身行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下对每位旅客每次运输不得超过（）.
根据行李运输雅典公约规定，承运人对车辆，包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任，在任何情况下每一车辆每次运输不得超过（）.
根据行李运输雅典公约规定，当行李有明显损坏时，旅客应按下述时间向承运人或其代理人提交书面通知（）.
根据行李运输雅典公约规定，承运人对每一位旅客的死亡或人身伤害所承担的责任，在任何情况下，每次运输不得超过（）.
根据行李运输雅典公约规定，有关诉讼期限中止或中断的事由，应（）.
调整提单运输的国际公约主要有：1924年《统一提单若干法律规定的国际公约》、1968年《修改统一提单若干法律规定的国际公约的议定书》、1978年《联合国海上货物运输公约》。
根据行李运输雅典公约规定，在造成旅客死亡或人身伤害或其行李灭失或损坏的事故发生之前达成的合同条款中，下列是无效的（）.
根据行李运输雅典公约规定，关于公约规定责任限制的下列说法正确的是（）.
根据行李运输雅典公约规定，对实际承运人承担的运输，从承运人、实际承运人及其在受雇范围内行事的雇佣人和代理人所取得的赔偿总额（）.
1929年关于《统一国际航空运输某些规则的公约》（即《华沙公约》），对于承运人就旅客及其行李的损害赔偿责任确定的几项原则是（）
《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》规定，承运人对旅客自带的__等贵重物品的灭失或损坏，不负赔偿责任。 ①货币；②可转让证券；③黄金；④珠宝；⑤装饰品；⑥艺术品 （307959:第12章 海上旅客运输与海上拖航） （A-0,B-0,C-0,D-15,错误-0）（）
（）根据《1974 年海上旅客及其行李运输雅典公约》，行李的损坏不明显或行李灭失时，旅客应在离 船时或者行李交还或应当交还之日起 日之内向承运人或其代理人提交书面通知
《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》规定，承运人对旅客自带行李的灭失或损坏的赔偿责任限额为，每一旅客每次运输__SDR。 （307953:第12章 海上旅客运输与海上拖航） （A-0,B-1,C-20,D-0,错误-1）（）
根据相关文件的规定，对无人陪伴行李，承运人可以运输（）
