采用辛普森行星齿系的自动变速器,共用太阳齿轮,实现D1档需()运作。
自动变速器中()的作用是将行星齿轮变速系统的输入轴与行星齿轮机构中的任一元件连接起来,把液力变矩器输出的能量传递给行星齿轮机构。
目前生产的广州本田“雅阁”自动变速器内,采用交叉失行星齿系机构。()
上海通用“别克”轿车的自动变速器,采用共用太阳齿的行星齿系结构。()
在一般的自动变速器中,一组共用太阳齿的辛变森行星齿系,可提供两个前进档和一个倒档。
采用辛普森齿系的自动变速器,其结构特点是前后行星架组成一体。()
在辛普森齿系的自动变速器中,要获得一、二、三档,只有超速行星排的()结合,方可实现。(图2-8)
行星齿轮机构在自动变速器中的作用是().
行星齿轮组在自动变速箱中的作用是()
在自动变速器的行星齿系机构中,只有当()时,才能获得倒档。
采用辛普森行星齿系的自动变速器,共用太阳齿轮,实现D1档需双行星排运作。()
自动变速器在锁止工况,即液力变矩器的锁止离合器结合运行时,变速器的油液会自动不经过散热器冷却。()
差速器是由两个锥形直齿半轴齿轮、十字轴及四个锥形直齿行星齿轮、左右差速器壳组成的行星齿轮付。它对左、右车轮的不同转速起着差速作用,并将()的扭矩和运动传给半轴。
在自动变速器中,档行星齿系中有锁止元件,并且行星架作为输入元件时,行星齿轮机构就()。
在自动变速器中,当行星齿系中有锁止元件,并且行星架作为输入元件时,行星齿轮机构就()。
在自动变速器的单行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿作主动件,可获得的传动比为()。
液力机械变速器液压控制系统的()是自动变速器控制油液流向的主要装置。
在自动变速器内,制动带的转鼓一定是与行星齿系中某一元件成刚性连接的。()
甲技师说:多数自动变速器是采用行星齿轮变速机构,因其行星齿轮机构含油空间大,必须采用动态检验方法(不熄火、怠速运转)检测液面高度。乙技师说:本田自动变速器是定轴式常齿斜齿轮系统,含油空间小。要用静态检验方法(熄火)检验液面高度。你认为()。
采用拉维腊尔赫式行星齿系的自动变速器,D1档只有单向星排运作。()
在一般的自动变速器中,一组共用太阳齿的辛普森行星齿系,可提供两个前进档和一个倒档。()
在自动变速器采用单行星齿排的液力变矩器中,其内部()。
自动变速器油液的正确作用是()
自动变速器油液作用是()