滑车的轮轴磨损到轴公称直径的3%～5%时，要更换新轴。
行包专用货车（含P65和PB等）是否单独统计？是否包括在棚车内？
凸轮磨损后，其升程减小（）以上时，应更换新凸轮轴。
装用NSW或FSW型手制动机的P64G、P65系列棚车须符合（）图样要求。
临修时，轮缘垂直磨耗大于（）时更换轮轴。
凸轮轴的高度磨损量超过0.15mm时，必须更换。
装用转K2、转8B（转8AB）型转向架的车辆须按规定在车型编码尾部分别加注大写字母（）（P65、PB、J5SQ、J6SQ、JSQ5等少数车型除外）。
对滑轮易损件，如当滑轮轴磨损超过轴颈的（）时，应于报废更换。
P65、P65S型车内衬板局部破损面积不大于（）时挖补，大于时更换，丢失时补装。
临修时，车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于（）时更换轮轴。
站修更换轮轴时，装车轮轴滚动轴承新造、大修（检修）剩余的（）须不低于该车段修的到期日期。
更换主起落架中间机轮时应用几个轮轴千斤把起落架顶起（）。
临辅修车发生更换轮轴时，其轮轴轴承质保期须符合（）规定。
长大货物车更换轮轴时，同一转向架最大与最小车轮的直径差不大于（）。
X6K型车发生更换轮轴时，须装用（）
最好在链轮齿面磨损（）左右时，更换链轮轴组的安装方向，让齿的另一侧受力，这将延长链轮轴组的使用寿命。
更换轮轴时，同一铁路货车（）装用异型车轴。
长大货车更换轮轴时，须符合下列要求：轮轴更换装配时，每个转向架车轮直径由（）递减，每组转向架群向小底架横向中心递减。
PB、P65、X6K、JSQ5型车须装用型提速轮轴（）
在用专用工具测量凸轮高度时，如果凸轮项的磨损量超过了（）则需更换凸轮轴
凸轮轴凸轮磨损量比最大值小0.4mm时，要更换凸轮轴。（)
凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于 0.09mm时，应更换凸轮轴。（)
滑轮轮轴磨损量达到轮轴公称直径的3％～5％时需要换轮轴。滑轮槽壁磨损达到厚度的10％，径向磨损量达到绳直径的25％时均要检修或更换。（）
维修时，若主轴承、凸轮轴轴承损坏或机油泵失效了，需同时注意检查或更换的部件是（)。
